純電領域當中，BBA屬於後進分子，但是一旦Ta們覺醒，似乎留給其他車企的時間就不多了。比如2022款改款
賓士EQC
上市，一臺中型的SUV起售價格不到50萬，提供兩種動力，其中一種是電動機總功率210kW，百公里耗電量只有20kWh/100km，續航里程達到了440km。另外一種則是300kW的總功率和19。7kWh/100km的百公里耗電量，當然續航里程也多了3km，達到了443km。
既然是改款，所以只是在細節上面有一些變化。本身定位新能源的EQC，一體化前臉設計，還有不同顏色的線條進行裝飾，前臉的設計有層次感。側面則是明顯尾部下行，車窗的玻璃周圍還有銀色的鍍鉻線條進行裝飾。尾部則是貫穿式風格線條，底部也是有貫穿式的顏色線條。
內飾變化不大，10。25英寸的中控屏、10。25英寸的全液晶儀表盤、真皮多功能控制方向盤、單天窗等和之前的版本一樣。但是因為銀色線條的裝飾，所以內飾的檔次感被提升了。而車身穩定系統、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等安全配置，也很齊全。
鬼斗車觀點：接近50萬的價格，看到這個續航里程或許你會覺得並不值得。但實際上BBA的續航里程比較真實，虛標的水分不高，真實情況可以達到350km左右。
