10萬元運動轎車對決繽瑞COOL和MG5天蠍座怎麼選？

易車原創

年輕人都想買一臺自己的運動轎車，奈何手裡的預算有限，那麼如何花最少的錢把事兒辦了呢？好訊息是國內車企這兩年在開發年輕人的運動車型上不遺餘力，門檻也越來越低。吉利也推出了針對新興運動化轎車市場的首款車型——

繽瑞

COOL，指導價9。48-10。98萬元，成功地把門檻降到了十萬元以內。而此前上汽MG也推出了以MG5為原型的MG5天蠍座，指導價10。29-11。79萬元。兩車在尺寸、動力、變速箱、底盤等各方面都非常近似，幾乎就是天生的對手。今天我們就來全方位對比一下這兩款車，看看誰更適合為年輕人代言。

外觀：繽瑞COOL含蓄 MG5天蠍座激進

繽瑞COOL的外觀設計相對來說還是比較含蓄，主要靠外觀套件提升運動感，新車可以選裝三種不同的外觀套件，電掣版+2500超酷裝備、+5000狠人裝備，雷霆版+2500競速裝備，例如尾翼就包含在競速裝備內，有了這些套件運動氣質就出來了。不裝運動套件的話和普通繽瑞車型差不多，可以兼顧更多消費者的需求。

而MG5天蠍座的原型MG5本身就非常注重運動化設計，天蠍座在此基礎上透過更激進的外觀套件進一步強化了運動感，但激進也往往意味著兩極分化，喜歡運動感的年輕人會覺得非常抓眼球，其他人可能會覺得過於張揚難以接受，所以它的受眾人群必然比繽瑞COOL狹窄，但更純粹。

具體來看，繽瑞COOL前臉採用上下分層隔柵設計，更接近

帝豪L

的設計語言，透過紅色點綴強調運動身份，略顯含蓄。分段式LED日間行車燈與大燈一體，凸顯科技感。

MG5天蠍座前臉採用了MG最新的家族式設計，狹窄的日間行車燈、分體式大燈搭配誇張的引數化進氣隔柵，顯得犀利兇悍，攻擊性更強。

車身側面兩車設計語言也極為相近，都採用平直腰線、溜背車頂和燻黑式輪圈設計，但繽瑞COOL側面更接近普通家轎設計，而MG5天蠍座的溜背幅度更大，尾部看起來更短小，整體更低趴運動。

來到尾部，繽瑞COOL尾翼屬於選裝件，但我個人覺得不帶尾翼更好看，僅看貫穿式尾燈和橢圓形雙出排氣，風格更偏向優雅型，與前臉的含蓄格調保持一致。

MG5天蠍座尾翼屬於原廠自帶，且造型貼合車身，比例協調，底部擴散器配合雙邊四出排氣很有點跑車的味道，運動傾向更強烈。

內飾：時尚與運動並存

繽瑞COOL與MG5天蠍座在內飾設計都很時尚年輕化，造型佈局上也極為相似，都採用平底運動方向盤、一體式雙聯屏和電子擋杆。小區別是繽瑞COOL儀表與中控屏分層設計，還採用平直空調出風口和鋼琴式空調按鍵，顯得更時尚優雅。

MG5天蠍座的空調出風口設計比較傳統，但雙聯屏+帶反饋的空調觸控按鍵科技感更強，標配換擋撥片，Trophy版方向盤上還設計了一枚SUPER SPORT按鍵，可一鍵開啟狂暴模式，整體更強調效能科技。

車聯網方面，繽瑞COOL搭載由億咔通聯合百度開發的銀河OS系統，標配語音控制、遠端控制、4G、線上導航、車載藍芽/電話、OTA等功能；MG5天蠍座搭載斑馬智行VENUS智慧系統，相比繽瑞COOL的銀河OS系統多了WiFi連線/熱點功能，但語音控制功能不及繽瑞COOL，且中低配沒有遠端控制，整體體驗不及繽瑞COOL。

座椅方面兩車均採用一體式運動座椅，包裹感都很好，繽瑞COOL座椅可選裝皮質+翻毛皮拼接材質，檔次和體感更出色；MG5天蠍座的皮質拼色座椅搭配頭枕刺繡也顯得很精緻時尚。

空間：都屬於緊湊級大空間表現

雖然定位緊湊級車型，但兩車的車身長度都在4米7左右，屬於同級中的大個頭，車內實際乘坐空間也都比較出色。繽瑞COOL體驗者身高180cm，兩車前排頭部和腿部剩餘空間都有一拳以上。

MG5天蠍座體驗者身高170cm，實測乘坐空間較寬敞，目測如果是180cm身高的乘客，實際乘坐腿部空間與繽瑞COOL近似，頭部空間可能略小一點，都能獲得較舒適的乘坐體驗。

儲物方面除了常規位置，兩車在拓展方面都花了不少心思。繽瑞COOL在駕駛員左膝位置和門把手都設有儲物盒，擋杆臺兩側也有小儲物格，中間水杯架隔板可以靈活調整，非常人性化。MG5天蠍座則是在擋杆檯面下方採用鏤空設計，獲得了一個相對較大的儲物空間。

尾部空間方面，正常狀態下，繽瑞COOL尾廂容積達到了480L，後排座椅靠背支援4/6放倒，可以放平。MG5天蠍座尾廂容積401L，後排座椅靠背只能整體放倒，且放倒後銜接處有臺階。

綜合來看，兩車的乘坐空間都很大，空間利用率也很高。從實用性角度考慮繽瑞COOL尾廂實用性更高，但MG5天蠍座表現出的差距也不大，不足以成為購車決定性因素。

配置：同價位繽瑞COOL配置更豐富

我們選擇繽瑞COOL電掣版與MG5天蠍座豪華版對比，雖然指導價略有出入，但實際參考價非常接近，對比雙方配置差異如下：

從配置對比不難看出，繽瑞COOL參考價便宜了100元的前提下，配置卻更豐富，主要是全液晶儀表、遠端控制、外後視鏡摺疊等功能更實用。實際上對比中高配，繽瑞COOL配置也更高，所以整體更有價效比。

動力：1.5T+7DCT體驗都不錯

兩款車都主打運動，所以效能方面也必然是消費者關注的重點，兩車均搭載1。5T L4發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱。其中繽瑞COOL的1。5T發動機是從雷神智擎Hi·X混動系統中衍生而來的純燃油動力系統，MG5天蠍座的1。5T發動機也是與第三代MG6同款，都是技術比較領先的動力系統。

引數上兩臺發動機功率扭矩差別也不大，最大功率都是133kW，最大扭矩290/285N·m，在同級中處於領先水平。動力調校前段都比較靈敏，給人動力充沛的感覺，實際上兩車車重都是1。3噸，繽瑞COOL的百公里加速時間是7。1秒，MG5天蠍座的百公里加速時間是6。9秒，這個成績都能讓人體驗到不錯的加速感。

至於為什麼MG5天蠍座加速更快，可能的原因，一是MG5天蠍座的1。5T發動機最大扭矩平原更寬泛，即低轉速和高轉速扭矩相對更充沛；另外其採用215斷面寬的輪胎，抓地力更足。而繽瑞COOL採用的是205斷面寬的輪胎，也有一個好處就是省油，再加上DVVT技術，繽瑞COOL的WLTC工況油耗也才5。9L/100km，那麼NEDC工況下估計只有5。6-5。8L/100km左右。

底盤方面，兩車都採用前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架，調校上為了符合其運動定位懸架都偏硬，畢竟只是“板懸”結構，多少會犧牲一些舒適性，過減速帶時震動感較為明顯，當然，好處便是過彎時帶來的支撐性更足。

編輯點評：

繽瑞COOL和MG5天蠍座的整體實力可以說很接近，品質、體驗等各方面都很出色，只是在定位取向上略有不同。繽瑞COOL的配置價效比更高，但設計風格偏沉穩，屬於靜中有動，適合穩重含蓄偶爾又想浪一把的年輕人，覆蓋人群更廣泛。MG5天蠍座配置相對弱勢，但設計更張揚，個性中只有動沒有靜，更適合純粹追求運動激情的年輕人，相對小眾一些。