國人們熟悉的“技術宅”
奇瑞
，它終於開始在顏值上下大功夫啦！從最近推出的OMODA 5以及
捷途
T-X等新車來看，它們在設計上都經過了精心雕琢，長得還是非常上鏡的。
現在隨著同樣吃“顏值飯”的緊湊級運動家轎市場逐漸火熱，奇瑞自然也不會錯過這個機會。就在近日，奇瑞官方釋出了一組
艾瑞澤5
GT版的新車渲染圖，新車除了採用全新的設計語言外，預計還將搭載1。6T動力，零百加速有望在7秒左右達成，話不多說！現在就讓看看它是否能從
影豹
、UNI-V上分市場！
首先從車頭來看，新車用上了一套似乎從來沒有出現過在奇瑞車系上的設計語言，非常顯眼的紡錘式進氣格柵，內部採用燻黑色網狀結構中網進行填充，給人極強的銳利感，而中網的底端直接覆蓋整個車頭的寬度，這種激進的設計放在緊湊型轎車上還是非常少見的。
而兩側大燈也順著中網形成了一個銳利的造型，加上內嵌其中的L型“閃電”LED日間行車燈，讓這個車頭造型更加犀利。而這樣描述下來，是不是感覺在形容一臺
雷克薩斯
？沒錯我在這個車頭造型看到了大量的“雷車”，準確來說是
雷克薩斯RX
上的味道。
（圖片來源於網路，侵刪）
有一說一，艾瑞澤5GT版確實在細節工藝上下了大量的心思，但把這個張力十足的設計套在一臺緊湊級轎車上，真的不會比例失調嗎？從此前曝光的實車圖來看，短促的車頭長度搭配尺寸並不“飽滿”的燻黑輪轂蓋，就個人而言，我是完全沒有get到這個車的美感。
雖然此次的官圖並沒有曝光新車的側面設計，不過官圖卻給了輪轂與剎車卡鉗的特寫照，五幅造型的燻黑輪轂搭配橙色剎車卡鉗還是彰顯了不少運動感。
（圖片來源於網路，侵刪）
來到車尾部分，新車採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，中間也鑲嵌有“CHERY”英文標識，至於中間的燻黑飾條有沒有光源，暫時不得而知了，而就採用尾燈造型來看，這車也同樣借鑑了雷克薩斯GS的設計風格，而其中T字型的LED燈組的質感看起來還是不錯的。
不過最引人注意的還是下方雙邊共四出的排氣，這放在多年前可是是效能車乃至超跑的身份標籤，彰顯出了極強的運動感，不過也有訊息指出此為“假排氣”，真正的排氣管採用的是隱藏式設計，這個就有待官方訊息來確認了。
（圖片來源於網路，侵刪）
來到內飾部分，新車也採用了時下流行的懸浮式雙聯屏設計，搭配貫穿式空調出風口，下方的空調控制面板被設計成了懸浮觸控式，整體車廂表達出來的科技感還是非常不錯的。而新車也採用了類似與遊艇檔把的電子檔杆設計，搭配上鍍鉻裝飾，整體的內飾檔次感還是有的。
動力上，既然奇瑞在新車的中網上打上GT的標識，那想必動力部分會是一大亮點，據悉，新車此次將會搭載鯤鵬動力1。6TGDI發動機，最大功率145千瓦（197馬力），峰值扭矩為290牛·米，並匹配7速溼式雙離合變速箱，其實這個動力組合也廣泛用在奇瑞旗下的車型上，而搭載在
瑞虎7
上時，這臺緊湊級SUV就能達成八秒級百公里加速，而放在重量更輕的轎車上是，想必快個一秒還是能做到的吧？當然咯，其真實資料還需等待官方訊息以及目錄申報資料證實。
總的來說，雖然年輕消費市場的崛起，這類入門級的運動型家用轎車還是有一定的市場的，只不過在前面釋出的影豹、UNI-V等同類車型已經消費了一大波熱度，而現在又來了價格更親民的吉利
繽瑞
COOL、MG5天蠍座等車型，所以艾瑞澤5 GT選擇在這個時間點加入進來，它所面臨的壓力還是挺大的，就看奇瑞能不能在這款車上給更多的新意以及誠意了。
