在硬派越野車當中，通常越是大排量的車型，售價越高，像
豐田
陸巡、
雷克薩斯
LX售價都通常高達百萬，而且市場熱度至今都絲毫未減，只不過近幾年國內受嚴苛的排放標準影響，這些大排量車型不得不暫時退出中國市場，同時也給了自主品牌崛起的機會。
但是當這些實力強悍的車型重回國內市場之後，又是一種供不應求的景象。早在今年3月就爆出了豐田陸巡國產化的訊息，由
一汽
豐田四川工廠生產，也有網友曝光了在重慶路試的豐田陸巡，工信部也已經上報了，新車目前已經開啟了預售工作，一切等待最終的上市。但從豐田內部曝光的價格來看，一汽豐田陸巡售價居然高達77萬，之前天津港平行進口的丐版陸巡也就48萬，這國產陸巡卻要貴出30多萬，排量還縮水了，這讓很多消費者有些大失所望了。
本想著陸巡國產化後售價會大幅降低，這下好了，讓一部分消費者望而卻步。更讓人驚奇的是，國產陸巡預售2小時，訂單就突破了3萬臺，且不知這裡面有沒有水分，但可以肯定的是國產陸巡最終還遠不止這個價，憑藉陸巡在國內市場的知名度，一向追求極致利潤的豐田肯定會想著大賺一筆，比如加價十萬二十萬，加裝潢，入門價很可能會接近百萬。
那國產陸巡的意義到底何在，只不過是讓一汽豐田賺更多的錢而已。這樣鋌而走險的行為豐田可不是第一次了，之前塞納也是加價7萬，最後因銷量不佳而停止了加價行為。可陸巡不一樣啊，陸巡在國內都被視為神車，理財產品了，即便國內不好賣，可海外還供不應求啊，完全可以出口到海外，所以現在下訂單的消費者還是要考慮清楚的。
還有就是新車在產品力方面提升明顯，首先從顏值來看，它相比老款更加精緻豪華了許多，不再只追求霸氣生猛，像前臉粗壯的四條橫幅式中網更顯豪華了，兩側飽滿立體的大燈組還與中網相連線，增添了更多精緻感，隆起的引擎筋線、燈組下沿碩大的擴散器，也讓整車看起來力量感滿滿。側身沒有太多花裡胡哨的設計，飽滿的線條讓整車更顯厚重感，尾部燈組非常簡約，談不上時尚，但也帶來了不錯的新鮮感。尺寸上它的長寬高分別為5095/1975/1930mm，軸距2850mm。
至於內飾的設計沒有太亮眼的地方，但也足夠耳目一新，畢竟整個內飾都進行了重新設計，至少更上了這個時代，大量的真皮材質覆蓋，質感方面確實不錯，只不過這厚厚的大尺寸中控屏還是有些廉價感，座椅採用了2+3+2式7座佈局，乘坐空間還是特別寬敞。
新車基於豐田最新的TNGA架構平臺，所以在整車框架設計上還是很有優勢的，換裝了一臺體積更小的3。5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率可達415Ps、650N。m，傳動匹配的還是10AT變速箱，整車相比之前LC200還輕了將近400斤，預計在油耗方面會有所降低。
硬體配置同樣不差，全時四驅系統、中央差速器、蠕行模式等配置功能依舊強悍，同時還引入了最新的MTS全地形系統、底盤透視、E-K
DS
S自適應可調懸掛，增強越野效能的同時，也提升了舒適性，那對於這樣的價格你認為合理嗎？喜歡的朋友點贊評論加關注，每天都實話評車。
