在這幾年的時間裡，有一個城市迎來了它的高光時刻！在那個備受關注的綜藝節目裡，我們聽到了別具一格的方言說唱，知道了有個城市的別稱叫“霧都”，那便是擁有3D魔幻城市之稱——山城重慶。好友難得來一次，我計劃開著我新買的軒逸 電驅版帶他好好地感受遍地美食、滿城美景的重慶。
仙女山被稱為東方小瑞士，藍天白雲大草原，風吹草低見牛羊。和好友碰上面後，我帶他去的第一個地方就是仙女山。路程來回就500多公里，基本上都是高速路段。為了向好友證明我眼光好，軒逸 電驅版實力強，我特意在出發前把油表里程清零，用高速實測資料給他看看什麼叫低油耗。
在重慶，路況複雜是一方面，對車要求也高。要是動力不足的車，好多坡道開上去都費勁，而且重慶彎道特別多，操控好也很重要。軒逸·電驅版搭載了全新的融合動力e-POWER，內燃機不參與車輛驅動，只負責給電機和電池供電，然後依靠電機直驅，簡單來說就是有電動車的順滑又有燃油車的續航，而且瞬間就能輸出300N·m的大扭矩，再加上出色的懸架支撐性，在多彎的山城也能遊刃有餘，讓我感覺很踏實。
上了高速，軒逸·電驅版的表現讓我很滿意，一腳油門踩下去，軒逸·電驅版竟然能在時速100公里的工況下，迸發出不盡的動力，看著一旁遠去的車影，我都忍不住和好友嘚瑟起來。
因為在需要時，內燃機和電池可以同時給驅動電機供電，動力源源不斷並且非常直接迅猛，動力的響應和踏板動作之間的配合十分緊密，一腳油門可以秒殺絕大多數燃油代步車。哪怕我現在時速100km/h，仍能爆發出不錯的加速能力，輕鬆完成超車操作。
而且在整個加速過程中，坐在車內只感受到了微弱的風噪和胎噪。用力深踩加速踏板的時候，也不會有傳統燃油車加速時內燃機發出的嘶吼聲，整個加速都是淡定從容並且非常舒適爽快。軒逸·電驅版著實是讓我在好友的面前長臉了。
另外，軒逸·電驅版搭載的高德導航，使用起來非常的方便。在導航過程中，遇到區間測速路段，會很貼心的提示起點、終點、平均車速及剩餘距離，這對於避免不必要的罰單還是很有作用的。路上我們聽著音樂，享受著BOSE音響，分分鐘輕鬆愉快的駕駛體驗這就來了！
仙女山大草原生態路位於仙女山國家森林公園核心區。始建於2009年，全長4。5公里，有“中國最美觀光公路”之稱。
風馳在仙女山高低起伏的公路上，美景向遠方綿延最後消失在遠方，帶給大家的不僅是激情，還有人在畫中游、車在景中走的酣暢淋漓。
去過的遊客給它的評價是：可以和美國 66號公路相媲美！帶著好友來仙女山我也是存有一點兒小私心的。那就是和我的新車軒逸·電驅版來一個打卡拍照，留個紀念！
回程時，好友對於軒逸·電驅版也是充滿了好奇。所以主駕的位置就交給了他。從山路到高速、最後回到城區，好友誇讚我選車的眼光還是很不錯的。
這臺車還很適合爬坡，因為在上坡過程中是內燃機發電直接給電機，隨用隨發，要多少能量給多少能量，所以不用擔心電不夠用；再加上它的單踏板，油門踩下去就是加速，抬抬腳就能減速，同時進行動能回收，電能會回到電池裡給電池充電，尤其是下坡的時候，樂趣無窮。
在和好友聊天的過程當中，我還和他分享了這輛車對於我的意義非同一般。雖然山城的生活能讓自己從快節奏的工作中慢下來感悟生活，但有時候自己在這個城市還有些孤獨感。好在現在有了軒逸·電驅版的到來後，我的生活變得更加有意思了，它給了我很多的陪伴。
Nissan Connect超智聯中的車載KTV、愛奇藝等功能非常符合我們這樣的年輕消費者的口味，給我找到了不少的樂趣，讓我感受到一個人過日子也能多姿多彩。
另外，功能裡的智慧加油也是非常的方便，附近最優質最實惠的加油站點隨你挑選，自動導航過去，而且不下車就能完成加油、支付，非常便捷。而車家互聯功能，可以遠端控制家裡的智慧家居，人還沒到家，像掃地機器人、智慧空調就已經開始工作了。
來到重慶，只是玩好那是不夠的！畢竟重慶的美食誘惑又有誰能拒絕得了呢？從仙女山回來後，我又帶著好友去打卡重慶美食。
吃飯之餘，聊著彼此的生活與工作。其實在川渝呆久了，我的生活方式也開始追求巴適、慢節奏的狀態。
當軒逸·電驅版進入到我的生活後，讓我可以更多的時間去享受生活。它省時省心，既不用充電又沒有里程焦慮，上車即走。
就今天一天的路程下來，我們兩個人最終跑了565公里，空調23度一直開著，經濟模式下總消耗油量在23。57L，最終平均油耗是4。17L。儘管油價在上漲，但軒逸·電驅版優秀的燃油經濟性，還能給我省錢。而且不挑食，加92或乙醇汽油都行，哪個便宜加哪個。
你們說給我省出來的油錢，積少成多的話是不是都能存出一個小金庫了。軒逸·電驅版還真是一個穩賺不虧的理財神器。
一趟下來，也是帶好友成功打卡重慶了。晚飯結束後，我便把他送回了酒店。在夜色裡，我不盡感慨，如果城市是個朋友圈，那重慶就是“頂流”的存在。
山川秀麗，疊翠峰林。江流宛轉，清風自來，依山而建的城市到處都充滿奇幻色彩。我很開心這樣充滿奇幻色彩的地方，在未來都會有軒逸 電驅版陪我走過。
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