這三輛車不用銷售都能賣掉？我不信！
謝天謝地，您終於進來了，我恭候您許久啦，在這裡感激各位大佬們的點評，並祝願有緣的看官們金玉滿堂、財源滾滾、招財進寶，今兒個聊一聊緊湊型車：眾所周知，省油是緊湊型車的最厲害的閃光點，並且其軸距大多介乎於2。5m至2。7m，不但具有運動效能好、應用廣等突出益處，而且三者的動力輸出也都是比較受關注，用作日常通勤也是得心應手的，這是因為緊湊型車的市場排名都是有目共睹的，所以成為了許多太太們的出行座駕，事不宜遲，今兒個作者君主要和各位聊一聊3組鶴立雞群的緊湊型車吧，這篇文章一定使你捶足頓胸。看官們別錯過喲！
車型1：影豹
銷售方面簡介：影豹是來自廣汽乘用車陣營的一款熱門車型，從登場以來其市場表現自然是深得國人的喜愛。另外，影豹成交價是比較接地氣的，須知道：最近影豹的表現再次一鳴驚人，並且輕易而舉地售了0。28w部，衛冕業績榜第27位，可以說是汽車市場中最才高八斗的、最光耀的熱銷車型之一，完美打敗了好多緊湊型車領域上的強敵選手。話說回來，地球上是絕對不會有完美無缺的車型的，儘管如此，但這絕對沒有影響到影豹強悍的勢頭，因為影豹的產品質量是特別厲害的。其原因在於影豹是國內消費者所讚不絕口的，因此影豹是很極致的，所以想必很多朋友都有這種感覺：影豹的強大的產品競爭力是咱們青睞的，預計它不久將來就能在這個擲地有聲的國內市場中打敗所有對手了。
影豹的造型方面進行了恰如其分的改進，前臉簡約高階，車漆看上去特別張揚，而且熠熠生輝的線條也十分流暢，具有時尚感與骨感。另外，吸睛的前臉，再有彎曲上揚的下沉式線條微微上揚，如同金箍棒一樣花枝招展，將影豹無與倫比的前臉風格近乎完美地勾勒了出來，很流暢且霸氣十足，加上熠熠生輝的led車頭大燈分佈兩旁，外部的性感腰線與內部的風格都自然是很完美，瞧著很吸晴。
體型剖析：影豹的前排和後排的空間算是“倍兒”寬裕的，同時令大多愛車人士都感到特別高興，儲存空間也特別可靠的，說影豹是特接地氣也不過分。它的尺寸大小是4700毫米*1850mm*1432mm，這個空間相信後排位置坐足許多一般體重的妹子依然是輕而易舉的。因而影豹能夠滿足大部分日常家用的需要。並且後備箱表現也挺接地氣，即便塞進許許多多平板、小哥哥這類的絕對是足夠的。給人的感覺是特別雄厚的，所以在下感到特別滿意。
動力方面，影豹的動力表現讓我特別滿足，它的動力達到177PS，並且和先進的7擋溼式雙離合變速器組成一套動力輸出總成，好多同學都認為影豹的動力都是十分有勁，絕對是一級棒的，此外，影豹的發動機也是很可觀的，材質採用了鋁合金，故此它的使用壽命是倍兒好的。說到排量表現，影豹的動力版本同樣是沒得說的，在渦輪增壓方面早已研發許多個年頭了，根據網站資訊顯示，1。5T的影豹還是特別好的。
車主口碑：敝人覺得廣汽乘用車精心研發的影豹在眾多同級別的緊湊型車車型裡面算是最好看的喇。影豹的外觀顏值絕對是有的放矢的，前臉蠻漂亮與運動，給了我一種躍躍欲試的奇妙感受。另外，影豹的裡面還算是倍兒靠譜的，在裡面趟著壓根不會感覺到擁擠，並且也容易控制，這絕對也是影豹的最吃香的市場優勢。
影豹的車主王大姐的用車體驗：影豹的油耗表現是特別不錯的，應該全賴於廣汽乘用車廠家的動力黃金組合，使其綜合油耗下降4%左右，因而影豹的燃油經濟性是十分可觀的。就現階段來說，作者君在市區跑得比較多，有時還會去一下外地的國道，此外，令在下感到意外的是，即便影豹瞅上去特別沉重，不過吃油不多，綜合耗油是8。2L，總的來說，是非常光彩的，在同級別緊湊型車裡想必算是強者的啦。所以本人是比較開心的，這是因為影豹是非常值得肯定的，不愧為廣汽乘用車最突出的制勝利器。但如果經常在路況不好的戈壁裡馳騁的話，那麼相信油耗量或許會更高一些。對於本人這個少不更事的在校學生群體的立場來說，少去一次旅行，就足以夠兩個星期的油錢啦。這點是十分讚的，雖然影豹還未到最優的摩擦期，不過是小問題的，後期慢慢磨合以後，影豹的其平均油耗一定會更低。
消費者評價：個人覺得影豹的底盤系統還是非常紮實的，雖然它的車身傾斜幅度特別小，但當透過細碎顛簸的時候，不可避免地會犧牲一點點的乘坐舒適性，上了年紀的朋友，那麼在裡面坐著很有可能會覺察下面的臀部不自在。還有一點點不滿意的地方是，影豹的底盤位置推背感效果不好，有的年輕人可能會接受不了，還有，加速就能夠隱隱感覺到驅動力較小，去問官方店的售後人員，但是後來也絲毫不清楚問題出在哪。另外，1。內飾的塑膠臭味情況有點大。2。藍芽通話時不時會連不了，
第2款車型：思域
外觀點評：思域的運動感很強，我十分滿足。前臉特別有靈氣，給我一種比較凝練的感受，好似虎視眈眈的長頸鹿的頭一樣，中網大小適中，看起來特別凝練，並且思域的狹長的腰部恰如其分地採用了許多東風本田家族式的元素，羽翼式的led大燈忒有個性，好像猛禽的“eyes”一般光彩照人，並且側面車身還是特別高階的，並且也有數條性感的腰線點綴，如行雲流水般地貫穿至思域的尾部區域，使整臺車瞧著特別與眾不同，並且車漆特別薄，顏值頂呱呱。符合我自己特別看中的那種型別。尾部好像一條光彩奪目的老虎尾巴似的，同時尾燈還使用了燻黑的理念，總體而言，思域的外觀屬於偏成熟、穩重的“style”。身邊的女下屬和朋友都一致覺得思域是最帥氣的。
非著名車評人蔡姐姐有話說：在下由於工作關係不忙的時候就會去線下的4S店甩甩過過癮，目前感覺思域開起來忒好開，雖然思域的質量那麼重，但效能還算是相對較貼心的。
第3款車型 榮威i5 6。79萬~9。99萬
榮威i5的外觀算是特別吸引年輕消費群體的了，很簡潔的，其前臉的中網的設計及兩邊的大燈巧妙結合，帥氣極了。此外，榮威i5的前臉位置的大燈的風格就特別有活力，榮威i5的底盤是低低的，穩定性也是比較強的。在街上開起來還是比較有的放矢的。簡約的腰線再有家族式緊湊型車最喜歡用的光彩奪目的輪轂交相輝映，如行雲流水一般，另外，其尾部十分有特點，同時又不失運動感。比榮威i5老款更加年輕、耀眼。
關於榮威i5的內飾分析：內飾還算是相當接地氣的啦，用料氣派，裝配工藝非常犀利，且操控快，也沒有出現明顯的鬆垮的現象，絕對能對得起上汽集團的logo。此外，榮威i5的奢華方向盤很可靠，特別有手感，打方向也相當到位，為駕駛者提供了相當愜意的駕乘體驗。另一方面，座艙是很柔軟的，支撐性也特別不錯，並座椅採用了柔軟面料進行包裹，小編感覺榮威i5的座椅就是比較軟的，長途很多個個鐘頭，也絲毫不會感覺自己的pp難受。畢竟車子還是要舒服的才好的，同時榮威i5至今也沒有出現任何的異味情況，噪聲情況也是沒有的，因此榮威i5的整體的駕駛體驗是比較舒適的。
動力而言，榮威i5的瞬間爆發力絕對是沒得說的。簡直是爽呆了，加速過程相當棒，根本沒有斷斷續續的體驗。只要踩幾下油門，很快就能夠體會到榮威i5的動力是相當有爆發力。並且爬坡感覺也不會吃力，日常不深入感受的話，下部的裝置的運作聲響是絲毫體會不到的，另外，因為榮威i5在滿載狀態下都是相當好開與從容，故此也無須對動力細節進行過多的升級。
榮威i5的車主何大姐這樣說：本人覺得榮威i5的外表造型簡直就是剛剛了。榮威i5的車長將近五米，前頭燈造型吸睛，亮度是壓根沒問題。並且榮威i5的中網部位的顏色是黑色的，裡面鑲嵌精緻的鍍鉻面料，和奪目的大燈描繪了稜角分明的風格，辨識度超級好。再者，榮威i5的輪轂是五輻式的，整體造型十分棒。是在下特別喜歡的型別。也有簡潔設計的腰線，裝飾板的表層貼上了上汽集團系列藝術範兒的的LOGO，比價格相似的車還要更光彩些。榮威i5跑起來的時候非常安靜，這點很棒！榮威i5的後備箱的實用性也是槓槓的，即便塞下一批又一批普通的小行李都是不在話下的。開了大半個月左右，目前感覺還行呀，動力格外充足。因此，榮威i5是很值得買的，比較好，也沒有什麼毛病。
榮威i5的車主麥大媽如此評價它：在下交友甚廣，所以特別喜歡炫富的，沒有個性的緊湊型車我都不太好意思開出去的，只有榮威i5是個特例的，目前每次出去做生意都是霸氣爆棚的。握著方向盤的時候非常有感覺，並且科技感也很高階，我的孩子在外面總是問我榮威i5是什麼玩意？我就說：榮威i5是你老爹的私家汽車。
車主白姐姐說：滿意，在下對榮威i5的評價絕對是特別放心的，不僅有著榮威i5的扶持，而且在路上開著也很爽，我從小就對四個輪子的車子絕對是非常喜愛的，經過了二十年的努力，現在終於如願以償，買了一輛榮威i5，這車開著相當有老闆級別的豪氣，油耗也不高，可以說是恰如其分地滿足了本人日常的很多需求。
榮威i5的車主牛先生的點評：榮威i5動力非常強勁，這點相當不錯，
小編有話說
今天大概介紹了影豹、思域和榮威i5，油耗表現、外部顏值都是不一樣的，另外一般而言，來自不同陣營的車型的成交價可能是存在差異的，據瞭解，影豹、思域、榮威i5的全國最低的裸車價分別低至10。80萬、10。99萬以及5。99萬。由此可見，三者的價格差距還是很大的，不知道以上小編介紹的這些緊湊型車有哪款是諸位最看好的呢？最後作者君由衷地祝願親愛的讀者年年有餘、美夢成真、旗開得勝。如果大家喜歡上述內容的話，別忘了一鍵三連哦。
