華為自動駕駛能1000公里無干預?疑似前員工和網際網路大佬出來潑冷水

本月17日晚間,北汽旗下新能源品牌極狐聯合華為在上海釋出了首款 Huawei inside智慧豪華純電轎車北汽阿爾法 S。

華為自動駕駛能1000公里無干預?疑似前員工和網際網路大佬出來潑冷水

極狐汽車是北汽藍谷打造的高階智慧電動車品牌,承載著北汽轉型新能源的需要。根據此前北汽藍谷高層領導的表態,北汽藍谷要推進傳統制造企業與ICT企業、網際網路企業的融合,而華為則是這一轉型過程中的最好選擇。

早在2020年10月,搭載華為5G、V2X通訊模組的極狐阿爾法T就已上市銷售,這是華為與極狐合作的首款產品。

本次推出的極狐阿爾法 S 定位中大型轎車,起售價25。19萬元,最高配價格34。49萬元,其中搭載了華為ADS高速公路自動駕駛功能的HI版,基礎版售價38。89萬元,高配版售價42。99萬元。配合搭載的3個鐳射雷達以及眾多感測器,消費者可實現城市中自動駕駛。

在極狐阿爾法 S 上,消費者似乎可以體驗到華為的量產版“L4”級自動駕駛系統,相關路測影片的不斷出現,甚至引起了和華為合作的汽車廠商北汽,長安,廣汽等股價暴漲

對於華為ADS高階自動駕駛系統,雖然路測影片給大家帶來了不少的震撼,但質疑的聲音也不在少數。繼昨日美團王興在評論中表示“特斯拉終於遇到了一個技術實力和忽悠能力都旗鼓相當的對手了”之後,近日又有疑似華為內部員工出來給華為自動駕駛潑冷水。

華為自動駕駛能1000公里無干預?疑似前員工和網際網路大佬出來潑冷水

認證資訊為前上海華為技術有限公司的員工表示,媒體路測的影片他作為員工已經親測上千回了,但這個效果大多數無人駕駛公司都做得到,至於未來的泛化性,他持悲觀的態度。

華為自動駕駛能1000公里無干預?疑似前員工和網際網路大佬出來潑冷水

在釋出會上,華為輪值董事長徐直軍表示“研發團隊告訴我,華為自動駕駛能夠在市區做到1000公里無干預的自動駕駛。”但該前員工稱,1000公里無接管完全是吹牛皮,最好的版本,城區30高速100差不多,至於位元斯拉強更是想太多,這種自動駕駛可以猛一波,但是不能持久。最後對於極狐阿爾法 S 這款車,他主觀估計銷量不會太好。

據悉,目前華為自動駕駛業務團隊現在有2000多人,其中純演算法部分1200人左右,一年花費 10 億美元,未來每年增速 30%。