寶馬X1的銷量，其實一直都是穩紮穩打，雖然算不上什麼爆款熱銷神車，但是作為一款豪華入門級SUV，寶馬X1也一直髮揮著自己的既有水準。
據相關資料顯示，寶馬X1在2022年第一季度的終端累計銷量為23716輛，佔到了華晨寶馬家族14。35%的市場份額，這個成績，不算優秀，但是至少功過相抵，但是很顯然，寶馬X1對這個銷量表現是不滿意的，這不，全新寶馬X1的官圖來了！
從官圖來看，全新寶馬X1的前臉調整還是蠻大的，其在車頭部分重點對進氣格柵、頭燈組進行了調整，格柵輪廓兩側的位置變得更加豎直，頭燈組燈腔有所收窄，整體的視覺效果很驚豔。老實說，看到全新寶馬X1的官圖後，國產的寶馬X3瞬間就不香了。
車身側面和車尾的線條尤其更甚，另外在車身側面能夠看到前門和後門下方都採用了犀利的線條來勾勒，運動感十足。
內飾方面，寶馬X1採用了經典的雙聯屏的中控臺設計，不對稱的空調出風口造型還很別緻，另外，儀表盤的尺寸為10。25英寸，中控屏尺寸為10。7英寸。
動力方面，寶馬X1預計將繼續提供汽油、柴油發動機，並推出插電混動和純電動版本（寶馬iX1）供使用者選擇，其中純電動版車型iX1續航里程可達到413-438KM。作為參考，目前國內在售的寶馬X1有1。5T三缸和2。0T四缸發動機，目前沒有官方訊息確認新一代車型燃油版本動力是否會發生變化。
寫在最後
從以上內容不難看出，全新寶馬X1的產品力還是很不錯的，但是正因為不錯，就會碰到一個很現實的問題，那就是全新寶馬X1的到來，勢必會吞併掉一部分寶馬X3的銷量，這樣一來，是否會自相殘殺，或者說它的上市，會給寶馬X3留下多少生存的空間，還未可知啊！試問大家，對於全新寶馬X1，你們怎麼看？
