“帕拉梅氪”,3.8秒破百+空氣懸架

曾經的“房子一扒,帕拉梅拉”。如今月薪3000都可拿下,吉利版“帕拉梅拉”滿足你的全部需要,該車可3。8秒破百,還配空氣懸架,集顏值實力於一身。

“帕拉梅氪”,3.8秒破百+空氣懸架

吉利純電高效能豪華轎跑——極氪001,是基於吉利去年北京車展釋出的那款ZERO CONCEPT概念車而打造的量產版本。那該車都有哪些特點呢?又能為我們帶來怎樣的體驗呢?我們接著往下看。

“帕拉梅氪”,3.8秒破百+空氣懸架

首先,咱們從外觀設計上來看,其實不難發現,極氪001的整體設計思路,是延續了ZERO CONCEPT概念車的設計語言,採用瞭如同領克家族的分體式大燈設計。其中,修長而隆起的LED日行燈,配上貫穿式的進氣格柵,使得前臉尤為個性,而整個前臉視覺也與帕拉梅拉的“青蛙臉”比較相似。

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如果說極氪001的前臉與帕拉梅拉僅20%的相似度,那側面就已經達到了50%。怎麼說?極氪001的側面採用了一種兩廂拉長的車身設計,此類設計手法與帕拉梅拉的Turismo旅行版本車型,頗有幾分相似。比較耐人尋味的是,極氪001的尾部也是採用了貫穿式尾燈,以及略微溜背的車頂設計,整個外觀造型與帕拉梅拉很接近。而這也是它吉利版“帕拉梅拉”別稱的由來。

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而從目前所曝光的資訊來看,極氪001的車長為4950mm,軸距為2999mm。論資料,極氪001的軸距要比帕拉梅拉Turismo旅行版本還更長。並且,據悉極氪001還將配備有20英寸的“大腳”,要知道保時捷帕拉梅拉這款D級車的輪轂也才19英寸,而極氪001比它還更大,更具視覺衝擊力。

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而在內飾設計上,極氪001採用了許多電動車常用的簡約風格設計。據官圖來看,極氪001在內飾中幾乎沒有保留有任何物理按鍵,所有的功能控制按鈕都集中在了中控臺那塊15。4英寸的超大螢幕上,而再搭配上一塊8英寸的液晶儀表,整車極具未來感。並且,從官圖中還能夠發現的,極氪001的內飾還置有氛圍燈、手機無線充電等功能。

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在當下這個智慧化時代,智慧駕駛對於電動車而言,顯得至關重要。據悉,極氪001在此方面配備有可實現L3級別的自動輔助駕駛功能,與目前市面比較通用的L2級輔助駕駛系統相比,L3級別的車型可以實現絕大部分路況的自動駕駛,而L2級別的也可以稱之為半自動,仍然需要駕駛員主導。就好比新款奧迪A8,就可以實現60km/h以下的自動駕駛,使用者在設定好路線後,車輛自動啟動、加速、轉彎、減速制動等。

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最後,極氪001的動力系統也是大家極為關心的問題,據悉該車在此方面配備有一套永磁雙子電驅系統,最大系統功率可達的544馬力,最大扭矩為768牛米。單單從資料方面來看,極氪001這優秀的引數就已經邁進了燃油車的超跑級範疇,同時正因如此,極氪001的加速效能也得以很好地表達,3。8秒破百(官方資料)的表現,可與Model S長續航版相媲美。

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總的來說,極氪001不僅外觀設計很炫酷,而且效能也很強,再加上L3級別的輔助駕駛功能,整車實力尤為強悍。目前價位已經公佈,你對此車有什麼期待,你會買嗎?可以將你們的答案寫在評論區,我們一起討論一下。