因“十一長假”的原因，9月份汽車銷量報告姍姍來遲，近日，乘聯會發布了一系列9月汽車銷量榜單資料，涵蓋了各個汽車細分領域，其中就包括了轎車領域，轎車領域歷來都是各大車企“必爭之地”，相比前幾個月，9月份汽車銷量158。1萬輛，同比下降17。4%，環比上漲9。0%。其中，9月轎車銷量76。6萬輛，同比下降17。6%，環比上漲4。3%。那麼，在轎車細分領域，哪些車賣得比較好，哪些車賣得差？又有哪些轎車值得買？下面車叔帶大家看一看，最近正在考慮買車的朋友可作為購車參考。
從9月份轎車銷量榜單可發現，各大車型的銷量排名似乎發生了明顯變化，但一些熱度比較高的車型銷量依然很靠前，例如日產軒逸，在9月份憑藉著39250輛的銷量成績穩居第一位。
東風日產軒逸
9月銷量：39250輛
同比下降：31.8%
日產軒逸在9月份賣出了接近4萬輛新車，雖然同比下降了31。8%，但是其1-9月累計銷量為378232輛，還是令很多車企羨慕不已，直流口水。
其實，軒逸賣得好，在筆者看來，是因為它有幾個優勢完全解決了使用者痛點，比如大空間，大沙發，顏值耐看不過時，其長寬高分別為4641/1815/1450 mm，軸距為2712mm，1。6L發動機極為省油，因此造就了銷冠“軒逸”。
軒逸內飾也是滿滿的居家風格，很溫馨，有著出色的空間表現，尤其是消費者格外看重的腿部空間，可以說軒逸在這個級別中非常有優勢，再加上移動大沙發的稱號，能夠給家人最周到的照顧。
軒逸全系搭載1。6L自然吸氣發動機，除最低配是5擋手動變速箱外，其餘車型都是CVT變速箱。這套動力系統雖說給不了你什麼運動和激情，但是穩定、耐用、出色的燃油經濟性都是它最大的優勢。
五菱宏光MINIEV
9月銷量：35169輛
同比增長142.6%
宏光MINIEV算是一款純電動神車，價效比高，銷量高，在9月份賣出了35169輛，同比增長142。6%，其拿到了轎車銷量榜亞軍，成為一款真正的銷量神車。
其實，宏光MINIEV真正能夠月銷幾萬臺的原因，就是價效比高，頭燈/尾燈採用了LED光源，凸顯年輕時尚。
宏光MINIEV內飾部分也很實用，工作臺的佈局簡單而大氣。大面積的硬塑膠材料用不同顏色的裝飾條裝飾，給人輕鬆時尚的感覺。
既然是代步車，那麼宏光MINIEV的續航也只能勉強滿足通勤需求了，它提供兩種續航，分別為120公里和170公里，雖然目前主流純電動車的續航里程都能達到500公里以上，但誰叫人家便宜呢？
上汽大眾朗逸
9月銷量：34547輛
同比下降28.5%
令人不可思議的是，朗逸又要回歸巔峰了嗎？9月份賣出了34547輛，雖然同比下降了28。5%，但是憑藉這個銷量成績依然可以排在轎車銷量榜第三名，表現相當出色。
朗逸顏值方面還是可以的，採用了全新的設計語言，整體看上去更顯精緻，車身尺寸方面，長寬高分別為4670/1806/1474 mm，軸距為2688mm，在這個級別裡面其實已經算是比較長的了，空間表現非常好。
內飾方面，朗逸中控臺採用了對稱式設計，使用了傳統的機械指標式儀表盤與三幅式多功能方向盤，採用8英寸車載智聯娛樂互動系統，豪華版新增了觸控式空調控制面板，科技化的操作體驗更顯便捷。
朗逸搭載了1。4T發動機和1。5L發動機，最大功率分別為150馬力和113馬力，最大扭矩分別為250牛·米和145牛·米，傳動系統方面，與之匹配5速手動、6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。
車叔總結
排在第4名的車型是特斯拉Model 3，9月份賣出了19120輛；排在第5位的車型是大眾寶來，9月銷量18482輛；往下的車型銷量車叔就不一一列舉了，在競爭激烈的市場環境中，只有不斷提升產品和品牌的市場競爭力，才能存活下來。透過以上三款車型的銷量也不難看出，過硬的品質與同級突出的亮點是它們獲得高銷量的重要武器，期待它們在今年剩餘的時間裡再創新成績。
