4月份轎車銷量排行榜，軒逸穩居第一，而朗逸icon卡羅拉icon降至第五第六位，比亞迪全面開花，成最大贏家。
我國的家轎市場，風起雲湧，新老更替正在進行，下面我們就一起來看看銷量排行榜。
第一名，日產軒逸，賣出26122臺。
咱也不知道軒逸為啥這麼長時間銷量第一，空間大？舒適性好？動力強？老鐵們，你們認為是什麼原因呢？
第二名，宏光MINIEVicon，賣了24908臺。
宏光小MINI的成功是可以預見的，因為它擁有一大批的使用者，車身尺寸小巧，解決了國內停車難的問題，這對於寶媽或者老太太老爺爺來說非常合適，再有就是用車成本低，幾乎每個家庭都能負擔的起，不火就不正常了。
第三名，比亞迪秦，賣了23520臺。
我們都知道，比亞迪在新能源這一塊絕對是龍頭，相信不久的將來，當新能源被人們接受的時候，比亞迪一定會讓你刮目相看。除了秦，還有漢賣了13406臺，排在第七位，比亞迪海豚，賣了11959臺，排在第十位，可謂是最後的贏家。
第四名，豐田雷凌，賣了14702臺。
豐田雷凌和卡羅拉本是兄弟車型，只不過外觀以及平臺架構有所升級，價格基本差不多，所以雷凌icon更受歡迎一些，而卡羅拉此前穩居前五，這次賣出了13669臺，排在第6位，也不錯，但是出現了下降趨勢。
第五名，大眾朗逸，賣出了13925臺。
曾經的千年老二車型，如今也被擠出了前三，新老更替一直在進行，優勝略汰基本法則任何時代都不會變。
此外，豐田凱美瑞依舊是B級車的銷量冠軍，賣了12693臺，實力依舊不俗，還有大眾的速騰icon，賣了12008臺，質量也很可靠，值得選擇。
好了，老鐵們，以上就是4月份，國內轎車市場銷量排行榜，總體看來，國產車型尤其是比亞迪旗下新能源車型，增長明顯，一些老牌合資車型已經有了頹敗之勢，對此你怎麼看？說說你的看法。
