對於已經買車的朋友來說，除了燃油費用是用車成本的“大頭”外，維保費用也同樣不容小覷，一些相對高階的車型，小保養就要一兩千，那些相對低端的車型，小保養也要好幾百，這都是有車之後不得不面對的事情。再說維修，大部分車型都提供3-5年的質保，期間如果發生故障和損壞的話，廠家會負責，但是超出質保期了呢？維修費用的支出絕對超乎你的想象，這就牽扯到一輛汽車的零整比了，500%的有，300%的有，最低的也要達到200%，這說明了什麼？以200%的零整比計算，你買車時的某個零部件只花了4000元，如果這個零部件壞了，進行更換的話，就需要8000元了。因此，買車時不能只考慮這輛車到底省不省油，還應該考慮它的維保費用是否合理。
一汽奔騰B70 2。0T的上市，我把它稱為一汽的“王炸”來了！因為它是一輛打破現有的B級車價格體系和維保體系的車型。首先，它共推出了2款車型，一款是13。59萬元的2。0T自動智享型，一款是14。59萬元的2。0T自動馭享型，13萬多的入門價格在搭載2。0T發動機的B級車中，具有劃時代的意義，因為搭載2。0T發動機的合資B級車價格一般都在20萬級，比如大眾邁騰、帕薩特、日產天籟、別克君威等合資B級車的2。0T車型的入門價格都在20萬元以上，而一汽奔騰B70 2。0T比它們最少便宜了6萬元，可以說打破了合資B級車長期存在的價格體系。
其次，一汽奔騰B70 2。0T為首任車主提供不限年限/不限里程的終身質保，什麼3年？什麼5年？在它面前都是“浮雲”，根本不存在超出質保期的問題，這就為車主節約了大量用車成本。再說保養，一汽奔騰為B70 2。0T車型提供5年免費機油，還在特殊日免工時費，小保養也花不了幾個錢。從價格、維保方面都為車主節省了不少開支，長期存在的維保體系也“分崩離析”了。那麼，除了價格和維保方面有優勢外，一汽奔騰B70 2。0T的產品力又如何呢？
尺寸方面，它的長寬高分別為4810*1840*1455mm，軸距為2800mm，在B級車中不大不小，各方面資料都很主流。動力上，它搭載了一汽自主研發的第三代智擎2。0T發動機，具有350bar高壓燃油噴射、米勒迴圈高效燃燒系統、兩段式VVL技術、連續可變氣門正時等核心技術，在保證了動力輸出充沛的同時，還降低了燃油消耗量，它的最大功率為224馬力，最大扭矩為340牛·米，在1650-4500rpm的寬泛最大扭矩轉速內可以一直保持峰值扭矩輸出，起步加速一氣呵成，零百加速時間低至7秒多，動力輸出十分充沛，在愛信6AT變速箱的加持下，百公里綜合油耗僅為7。0L，發動機和傳動系統都是“實力選手”。底盤上，前麥弗遜後多連桿，也是主流的懸架結構，在調校風格上，更多的是集成了舒適性和操控性，表現很均衡。
空間方面自然無需贅言，一汽奔騰B70 2。0T擁有B級車應有的寬適駕乘體驗，而且它的後排地臺凸起也不高，對待中間乘客十分友好。
我們接下來就捋捋它的配置，也很好對比，反正就兩款車型。先說13。59萬元的2。0T自動智享型，像併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等安全配置都配齊了。另外，360度全景影像、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、皮質多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、前排座椅加熱、12。3英寸中控螢幕、6喇叭、LED大燈組、LED日行燈、自適應遠近光、自動頭燈、外後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊、雨量感應雨刷、自動空調、車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置等，也都一應俱全。功能上，衛星導航、語音識別控制、車聯網和OTA升級等也都支援。
14。59萬元的2。0T自動馭享型比前者多了1萬元，它們又有什麼區別呢？主要還是配置。比如它把2。0T自動智享型上的225/50 R18英寸輪胎升級成了225/45 R19英寸輪胎，還多了自動泊車入位、藍芽車鑰匙、隱藏式電動門把手、手機無線充電和後排隱私玻璃等。至於如何選擇，就看你對配置的要求水平有多高了，不差這1萬塊錢的話，2。0T自動馭享型更有科技含量，不想多花這1萬塊錢的話，2。0T自動智享型的配置也很高，功能也很豐富。
那麼，對於一汽奔騰B70 2。0T，你怎麼看？
