奇瑞汽車一直以“理工男”的稱號自居，當然了之所以用理工男的稱號無非是為了體現自家專注於技術嘛，不過雖然奇瑞一直在宣稱自家發動機厲害，自家的1。6T和2。0T發動機比合資還厲害，但是銷量卻一直不溫不火，有人說是奇瑞的營銷不行，也有人說是奇瑞的設計師不行，可能是覺得營銷能力無法改善，又不捨得花大價錢請設計師，所以乾脆走眾泰的模仿路線了。
奇瑞汽車這是無論是子品牌還是本品牌亦或者是新能源都開始了“抄襲”之路，在廣州車展上亮相的奇瑞新車直接被網友嘲諷模仿長安UNI-T，主要長安UNI-T也並沒有那麼受歡迎啊，所以奇瑞你說你整一個OMODA是要幹什麼呢？後來旗下捷途X-1也就是剛剛正式命名捷途大聖的整了個長安UNI-K的前臉。
當然了有人說那兩款車其實不能算抄襲，因為奇瑞早些時候就曝光過概念車，你要非那麼說咱也不抬槓，那奇瑞QQ冰淇淋這個該怎麼解釋呢？你總不能說奇瑞QQ冰淇淋比五菱宏光MINI EV曝光的還早吧，這個沒得洗了吧！
長城請了寶馬的設計師提升了WEY的顏值，比亞迪請了奧迪的設計師讓其銷量大翻身，難道奇瑞你就不能挖個設計師嗎？明明知道消費者現在很在乎顏值，然後你卻搞眾泰那一套，這是什麼奇葩邏輯？
以後千萬別自稱什麼理工男，還是叫抄襲男比較貼切一些！
