近日，奧迪全新車型Q4 e-tron、Q4 e-tron Sportback正式亮相，同期公佈了4。5萬美元（約合人民幣29。4萬元）的預售價格，並確定今年6月將率先登陸德國市場。作為奧迪品牌新能源電動車市場的全新產品，Q4 e-tron系列並不會讓國內消費者等待太長時間，4月19日開幕的2021上海車展預計將成為新車在中國市場的首秀，同時國產版車型也預計將在年內完成匯入量產。
在傳統車企、造車新勢力集中瞄準30萬元級新能源電動車產品的市場背景下，擁有豪華品牌技術背書、品牌背書的奧迪Q4 e-tron系列，又是否具備在細分市場搶灘的競爭力呢？
最不一樣的奧迪Q
系列產品
從產品命名模式上，Q4 e-tron與奧迪Q系列SUV產品一脈相承，從產品設計語言上，Q4 e-tron也延續著e-tron一貫的科技感以及Q系列產品的設計語言。奧迪Q4 e-tron很容易讓人理解為奧迪在Q系列產品序列中完成的一道“填空題”，但作為奧迪MEB純電平臺量產的首款車型，Q4 e-tron完全稱得上奧迪Q系列產品中“獨立”的存在。
在國內新能源純電動市場中，奧迪投放了奧迪e-tron以及奧迪Q2L e-tron兩款車型，其中e-tron基於MLB EVO平臺打造，是一款基於燃油車模組化平臺（相容電氣化）生產的純電動車型；而Q2L e-tron則是基於MQB平臺“油改電”而來的純電動車型。在MEB平臺投入生產前，或者說在Q4 e-tron下線前，奧迪純電動車型頗有些“過渡”的意味，畢竟平臺“跨界”會使得產品受到多方面的限制。
在MEB平臺賦能之下，奧迪Q4 e-tron實現了動力單元的多元化，35 e-tron與40 e-tron車型搭載單電機，配備55kWh和77kWh兩種電池組，最大功率分別為124kW和150 kW；而動力最為出色的50 e-tron則搭載前後雙電機以及電動四驅系統，最大輸出功率達到220kW。在續航里程能力方面，Q4 e-tron三款動力車型在WLTP工況下分別實現了341公里、528公里、488公里的續航，而Q4 e-tron Sportback版三款動力車型分別達到349公里、528公里、497公里。
相較於MQB平臺油改電打造的Q2L e-tron，Q4 e-tron系列在動力儲備以及續航能力方面均實現了大幅度的提升，而與MLB EVO平臺打造的奧迪e-tron相比，Q4 e-tron系列在產品定位更低的前提下，產品效能引數也不遜於奧迪e-tron。MEB平臺為奧迪新能源純電動產品帶來的價值，是顯而易見的。
Q4 e-tron
瞄準“差異化”競爭
市場面對一款30萬元級新能源純電動產品時，考量也會更加全面，除了產品三電技術方面的具體表現外，產品的品牌價值、產品針對豪華感的營造以及產品所代表的圈層，都涵蓋其中。在技術達到市場平級產品水平線之上的前提下，產品附加價值的呈現正是奧迪Q4 e-tron所看重的，而這也恰是奧迪作為傳統德系豪華品牌所擅長的。
作為一款緊湊級純電動SUV，奧迪Q4 e-tron在車身尺寸上並沒有“盲目”追大，車身長寬高分別為4588/1865/1832mm，軸距為2764mm。相較於同級競品，Q4 e-tron系列車型在尺寸方面並不佔優，但在產品設計層面的“精雕細琢”則是市場中鮮有的。奧迪Q4 e-tron系列並沒有過於明顯的“電動基因”，秉承著“先是一輛豪華SUV，再是一輛電動SUV”的準則，將e-tron家族的設計語言與奧迪Q系列設計語言相融合，讓Q4 e-tron系列呈現著豪華品牌固有的豪華設計感。前大燈採用全新的矩陣式LED設計，尾燈採用時下最為流行的LED貫穿式設計，依舊保持著奧迪品牌在光源細節設計方面的強勢輸出。
在內飾設計方面，MEB平臺以及純電動車型的定位讓Q4 e-tron徹底放開了手腳，10。25英寸全液晶儀表盤、內嵌式MMI觸控屏以及實現平視顯示的AR HUD實景導航、按鍵式電子換擋、觸控方向盤的運用讓Q4 e-tron的內飾氛圍極具未來感，也契合著“科技奧迪”的品牌精髓。
綜合來看，Q4 e-tron系列車型在外觀及內飾的設計層面都突顯著標準的“奧迪味道”，針對科技感與豪華感有著品牌獨特的呈現。相比同級新能源電動產品“極簡”的設計手法，奧迪Q4 e-tron呈現著對30萬元級純電動SUV的理解，Sportback版車型的同步也第一時間完成了產品的內部細化，用設計明確產品差異化競爭顯然是Q4 e-tron系列的既定方針。
寫在最後：
作為MEB平臺生產的首款車型，奧迪Q4 e-tron系列不僅展現了奧迪在新能源純電動技術領域的成果，也足以探究奧迪在純電動產品領域的規劃。緊湊級純電SUV作為全新平臺的開山之作，奧迪首先明確了在純電動領域的核心戰場，率先在市場熱度最高的中端市場完成佈局。同時MEB平臺技術的延展性，也能夠幫助品牌完成全級別純電動產品的生產，保證奧迪後續在新能源純電動市場完成產品全面覆蓋。
