當今時代形勢變化萬千，世界局勢的變動在影響著消費者生活和出行等方方面面。隨著近來燃油油價也在不斷上漲，消費者也意識到了新能源車型的優勢。尤其是對創業奮鬥的人群來說，更低的使用成本、更出色的裝載空間的車型成了他們的心頭好。五菱榮光EV 就是一個實力不錯的新能源車型，目前的指導價為9。98萬-10。28萬元，也相當親民。
首先從外觀來看五菱榮光EV的設計依然是和五菱家族的其他燃油車型看齊的，有大尺寸的前大燈，辨識度不錯。中網部分的格柵面積縮小了，但依然精緻耐看。矩形的進氣口設計也比價符合大眾的審美喜好。作為一臺工具車五菱榮光EV做到了大氣、穩重，同時實用效能方面表現也不錯。
在尺寸方面五菱榮光EV的表現相當給力，長寬高分別為4490、1615、1915毫米，軸距為3050毫米。這一臺車的整備質量在1。4噸左右，相比如此出色的身材表現已經是十分優秀的水平。在懸掛上五菱榮光EV採用的是前麥弗遜獨立懸架、後縱置鋼板彈簧的常見設計，實用性、舒適性和整體性表現在同級別中表現也不錯。承載式的車體結構搭配後置後驅的驅動方式，在路上跑起來還是相當靈活、敏捷。
從五菱榮光EV的側面看它的空間優勢就更加直觀的表現出來，後排的車門是側滑門開啟方式，上下車、裝貨都很實用。尾燈是豎狀設計，尾燈位置和造型都考慮了它工具車的屬性。明顯部位也加入了五菱榮光EV的新能源身份標識，走在路上也一眼就能看出它的身份。
五菱榮光EV的內飾設計考慮了創業人群對於工具車的實用性需求，採用黑色主色調，好打理。此外三幅式方向盤尺寸手感都不錯，方便操控。因為是新能源車型，所以它的換檔機構是旋鈕換檔式操作，比較合理。在安全效能方面五菱榮光EV也有不錯的表現，比如出現了主駕駛的安全氣囊，此外ABS防抱死和EBD制動力分配也是全系配齊，誠意十足。
在座椅設計和佈局方面五菱榮光EV考慮的更加實際親民，設計織物座椅、主座椅滿足前後和靠背調節的需要；副座椅也可以調節靠背，舒適性有保障。另外後排座椅也支援整體放倒，靈活性大大提升。五菱榮光EV 擁有3050毫米的軸距，後備箱的空間十分可觀，更能裝，當然也就賺得更多。
在動力方面五菱榮光EV搭載的是最大功率60千瓦的驅動電機，峰值扭矩220牛米，動力表現十分充沛。搭配容量41。6千瓦時的磷酸鐵鋰電池，五菱榮光EV擁有300公里的續航，足以滿足大部分城市創業人群的出行需求。
近日，揭陽公安啟用百餘輛五菱榮光EV作為警務處，除了家商兩用之外，榮光EV也晉升為揭陽公安的“親密戰友”，助力警方開啟綠色警務新模式。總體來說五菱榮光EV空間大能裝；五菱大品牌，品質服務也都有保障，加上新能源用車成本更低，確實是創業人群不錯的工具車。
