毫無疑問，10-15萬元緊湊級家轎市場仍然是競爭最激烈的細分領域，今年8月緊湊級轎車前三甲分別是日產軒逸、大眾朗逸、別克英朗，這三款車共銷售出將近10。5萬輛新車，這個數字相比有些車企一年的銷量還多出不少，這也不難看出合資品牌仍然牢牢的霸佔該領域，那麼今天我們就看看這三款誰的競爭力更強。
第一名：2022款 日產軒逸
指導價：指導價9。98-14。49萬元 （優惠幅度1。8萬元）
軒逸一直都是穩居轎車銷量前三名的車型，隨著全新改款軒逸的上市，之前的軒逸也被命名為經典軒逸，與全新軒逸一同打市場。軒逸外觀採用了最新的家族化的設計語言，繼續走簡約風格，車頭部分沒有太多花哨的裝飾和細節，中網內部的蜂窩設計和家族式的U型標誌，可謂別樹一幟。
軒逸內飾整體風格依然是舒適居家的氛圍，懸浮式中控屏集成了大多數功能，車內物理按鍵得到簡化。中控臺非常的有層次感，採用了軟性材質進行包裹覆蓋，並且縫合技術和做工非常的精細，看上去非常有質感。尤其是內部空間是軒逸在這個級別的立足之本，不僅座椅非常舒適，空間表現也非常優異。
動力部分，軒逸搭載1。6L自然吸氣發動機，最大功率分別為90千瓦和99千瓦，最大扭矩分別為155牛·米和159牛·米，傳動系統匹配5速手動和CVT變速箱，NEDC綜合油耗從4。9L到6。1L。
第二名：2021款 大眾朗逸
指導價：11。29-15。89萬元 （優惠幅度3。2萬元）
作為上汽大眾汽車旗下的經典家轎車型，朗逸在市場中有著不錯的銷量成績，憑藉著不錯的產品力和品牌力，牢牢佔據著銷量排行榜的前列。朗逸外觀延續家族式設計，前進氣格柵造型修長，內部為鍍鉻裝飾的多橫幅式中網填充，下方為貫穿式下格柵，拉寬前臉視覺寬度，整體看起來非常沉穩大氣。
朗逸內飾採用了家族式設計簡潔大方。採用了對稱式設計，在平直的線條勾勒下，拉伸了中控臺的視覺寬度。中控區域全系採用8英寸顯示屏，搭載車載智聯娛樂互動系統。朗逸內部空間表現不錯，座椅的中規中矩，不會讓人覺得難受，但是也沒有太多舒適性。
動力部分，朗逸搭載1。5L和1。4T發動機，最大功率分別為83千瓦和110千瓦，最大扭矩分別為145牛·米和250牛·米，傳動系統匹配5速手動、6速手自一體和7速乾式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗5。5L和5。6L。
第三名：別克英朗
指導價：11。99-12。59萬元 （優惠幅度4萬元）
英朗經歷了巔峰之後，就開始走起了下坡路，而這一切的原因都是因為英朗全系使用三缸機，別克自己也清楚，攜帶1。5L L2B的四缸發動機迴歸，也讓英朗從新走回正軌。英朗外觀採用家族最新的設計語言，車身線條優雅時尚，前臉的飛翼式鍍鉻飾條很加分，整體的外觀造型十分耐看。兩側搭載造型銳利的大燈，點亮後視覺衝擊力非常強。
英朗內飾延續了家族式的設計，是非常穩重的，空調出風口的表現比較寬大，銀色飾條的勾勒起到了一定的修飾效果。三幅式方向盤設計比較穩重，而且配備的7英寸液晶顯示屏還搭載了安吉星系統，可以實現手機對映，ota升級，路況顯示等功能，擁有不俗的實用性。英朗內部空間還是不錯的，後排空間很大，再加上不高的地臺隆起程度，乘坐的舒適度還是有保障的。
動力部分，英朗搭載1。5L直列四缸自然吸氣發動機和1。3T發動機+48V輕混系統，最大功率分別為83千瓦和120千瓦，最大扭矩分別為141牛·米和230牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，NEDC綜合油耗5。3L和5。9L。
今天推薦的這三款車風格各異，從年輕時尚到實用穩重，從活潑動感到經濟適用，每一款車都有自己獨特的方向和亮點。軒逸憑藉著時尚外觀、油耗低、舒適性好等優點，常年霸佔銷量前三名；朗逸則強大的產品力和品牌力、價效比高、滿意的舒適性，讓廣大消費者認可；而英朗回顧四缸機後，並且優惠力度優勢，慢慢也走回了正軌。
