可實現L4+級自動駕駛目標 這就是咖啡智慧2.0智慧線控底盤的底氣

隨著社會當下對於智慧駕駛的關注和追捧,汽車所擔負的使命愈發重大,使用者對於汽車駕駛的要求也越來越高。從微觀角度而言,發展智慧駕駛解決了人的開車問題,從宏觀角度來說,智慧駕駛將推動行業技術的創新進步。而線控底盤作為汽車實現自動駕駛的基石,對於助力智慧駕駛的進階有著重要作用。

一直以來,線控底盤技術的發展方向是行業關注的重點,而國產底盤技術遭遇的“卡脖子”難題,也顯露出中國汽車品牌心有餘而力不足的尷尬處境,在這樣的壓力之下,長城汽車卻攻堅克難,今年6月份釋出了咖啡智慧2。0智慧線控底盤技術。該技術由長城汽車自主完成,擁有完全自主智慧財產權,而咖啡智慧2。0智慧線控底盤技術的亮相,也再次證明了中國汽車品牌的創新能力。

可實現L4+級自動駕駛目標 這就是咖啡智慧2.0智慧線控底盤的底氣

智慧線控底盤釋出

智慧來源於自主創新

推陳出新再對症下藥,方有奇效。底盤作為自動駕駛三個核心環節中最關鍵的執行端,需準確拿捏。但就目前行業現狀來看,多數底盤還是採用結構複雜、響應速度慢、控制精度不高的液壓控制系統,而為了規避甚至解決這些難點,咖啡智慧2。0智慧線控底盤應運而生。

長城汽車智慧線控底盤系統依託全新電子電氣架構,從電子機械線控制動、轉向器、電機、模擬器、控制器等核心硬體到包括軟體架構、基層軟體及應用層軟體在內的核心軟體,長城汽車都擁有完全自主智慧財產權。同時,作為整個智慧線控底盤的核心,搭載的長城汽車電子機械線控制動系統和線控轉向系統在技術和效能上均實現了突破,為智慧線控底盤技術研究注入了加速劑。值得一提的是,整個智慧線控底盤從設計之初就以L4級及以上自動駕駛的目標來搭建技術平臺,實現完全的人車解耦。而基於長城汽車全新電子電氣架構,長城汽車智慧線控底盤整合了線控轉向、線控制動、線控換擋、線控油門、線控懸掛5個核心繫統,涵蓋車輛前後左右上下六個自由度的運動控制,更是囊括所有底盤駕駛動作。由此種種不難看出,長城汽車對於智慧線控底盤系統的創新力度。

智慧落實於駕乘安全

技術再先進,設計再智慧,都應在安全的前提下發揮作用。據瞭解,長城汽車線控底盤採用多重安全保障,特別是與駕駛安全相關的線控轉向和線控制動系統,從電源到感測器、控制器、執行器均採用3重備份設計,確保系統功能安全等級保持在最高的汽車安全完整性等級ASIL D級。

而接下來的這些資料對比,也許能進一步解釋長城汽車智慧線控底盤系統為什麼是高安全的。它的線控制動技術制動響應時間可以實現由430ms

減少至80ms

,相比之下速度更快;100公里時速下的制動距離可

縮短4.8m

,能讓使用者享受最大化的安全保障;線上控轉向上依舊出色,最大轉向力

提升了37.5%

,可以實現可變傳動比

9到16

範圍內動態可調,支援傳動比隨工況、駕駛模式動態調整。

可實現L4+級自動駕駛目標 這就是咖啡智慧2.0智慧線控底盤的底氣

智慧線控轉向系統

與此同時,長城汽車智慧線控底盤還擁有跨系統安全保障功能,即在轉向功能失效的情況下,制動系統可實現轉向功能,而制動功能失效的情況下,可以透過驅動電機轉化為發電機產生阻力,透過增大動力總成及能量回收系統的反拖力矩降低車速,實現制動效果。簡言之,咖啡智慧2。0智慧線控底盤的每一處設計,都將安全優勢發揮了出來,安全效果更加突出,時刻為使用者的駕駛安全護航。

智慧昇華了駕駛體驗

當安全問題不用再去糾結,人們自然而然就將一部分重心放在了駕駛體驗上。對於傳統汽車而言,底盤就是汽車的一部分,需要木訥地聽命於駕駛者的操作指令。長城汽車智慧線控底盤則打破了這一慣性認知,它擁有獨立思考和判斷的能力,可以依託中央控制單元和車輛感測器自主思考或依據人體的輸入訊號作為整車目標參考,來協調控制各系統完成駕駛動作,做到真正意義上的人車解耦。

可實現L4+級自動駕駛目標 這就是咖啡智慧2.0智慧線控底盤的底氣

智慧線控底盤

除了能夠在思想上獨立,長城智慧線控底盤還可以學習使用者駕駛習慣,讓車子不斷去適應使用者、適應更多的駕駛場景,圍繞更多的出行場景,提供多種定製化的服務,打造個性化的駕駛體驗,讓使用者的每一次出行都有專屬感。此外,長城智慧線控底盤還具有可進化的優勢,它的軟體架構、應用層軟體、基層軟體均可自主完成持續迭代,實現車輛效能和功能持續升級,極大程度上減緩了使用者的日後用車顧慮。

長城汽車歷時三年打造出的咖啡智慧2。0智慧線控底盤,正以一種蓬勃且嶄新的姿態立於世人面前。目前,圍繞該智慧線控底盤核心技術,長城汽車已申請專利100餘項,而該技術也將於2023年正式投入商業應用,接受使用者和市場的考驗。在提升創新能力的同時更是實現了底盤技術的自主進化,相信長城汽車憑藉這一作品,將會為使用者更好地出行、行業更穩地進步增添更多的能量。