你不認識BBA ，沒有人會嘲笑你。但如果你不認識捷達，你會成為一個神人，每個人都會用異樣的眼神來看你，何止孤陋寡聞，簡直已經是井底裡的那隻青蛙了。
大眾捷達在80年代和桑塔納，富康並列為老三樣，在汽車工業的發展史上起到了很重要的作用。對中國市場而言，大眾捷達的存在特別有意義，60後，70後都是它的粉絲，你肯定以為我今天想跟大家介紹捷達，但是如今的捷達已經不是一款車了，在去年變成了一個品牌，然後捷達旗下的VS5就被推上了市場，這款車的銷量在國人的平靜眼神之中火的一塌糊塗，不過今天跟大家帶來的是捷達VA3，是不是被我給繞暈了？
大眾捷達VA3走的是傳統的大眾簡樸風，價格低調到讓人後怕的程度，6。58萬的起始價，而頂配才只不過9。28萬，比大眾桑塔納還要便宜，擺明了是跟軒逸公然搶市場。
不過我比較看好VA3，不為別的，就因為它的新鮮感，採用了全新家族設計語言，離開了大眾的套娃臉，VA3終於變樣了。不是討厭大眾的臉譜化，而是再美的臉看長了也就產生視覺疲勞了。看到捷達VA3採用了自己的家族風格非常滿意。
既然成為了一個品牌，那麼就要讓自己改變，中網的造型為滿天星，Logo的造型很像一隻鳥兒的半邊翅膀，車頭很扁很平，而車身很長，完全符合一款緊湊家用車的標準，氣質沉穩簡單，但是內飾富有激情。
大眾捷達VA3的內飾有著清爽的氛圍，中控臺的造型很別緻，顯示屏被安排在炮筒式空調出風口的下方，旋鈕按鍵帶來不錯的阻尼感，很符合年輕人的口味，主題風格很個性，很年輕，比大眾朗逸出色不少。
配置方面有8英寸觸控液晶屏，藍芽車載電話，carlife carplay ，手動防眩目，胎壓報警，LED日間行車燈等，實用性帶來不錯的體驗感，想玩高科技的消費者，捷達VA3能滿足你。
空間尺寸方面，大眾捷達VA3的長度是4501毫米，寬是1704毫米，高是1449毫米，軸距是2604毫米，空間足夠使用，只能這麼說了，這方面不是VA3的長處。
動力方面，大眾捷達VA3搭配了1。5L自然吸氣發動機，與之匹配的是五擋手動和六檔自動變速箱，馬力高達112匹，5。6L的綜合油耗，採用了麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，變速箱的引數有些低，1。5L的動力基本上只能保持在勻速的狀態內。
VA3車主對這款車的評價是散熱性比較好，但是隔音性很差，後排地板的凸起有些太高，坐兩個人都有些堪憂，還必須得是兩個身材削瘦的，如果是兩個身材微胖的男生，那VA3應該不會帶來多好的乘坐體驗。
操控方面，方向盤被調校的很輕便，女孩子也能單手操作，動力方面，上個班代個步是足夠的。還看到一些消費者嫌棄捷達VA3的品控，大眾在20萬的帕薩特身上都減配了，你還指望它在一輛幾萬塊錢的車上調教的有多周到嗎？以外觀而言，大眾捷達VA3不會給人造成廉價車的印象，而且隱隱約約表露出來的老捷達形象讓人莫名的升起懷念的感覺。捷達VA3是一輛合格的代步轎車，總體價效比還算是優秀，感覺比大眾朗逸有人情味兒。
