堪稱豪車中“價格屠夫”,從52萬一下子就跌成38萬,比賓士E級還要豪華

“這才是良心商家!此車一眨眼52萬就降到了38萬,奧迪A6L賓士E級這次在劫難逃。”今天就帶大家一起來看看一位寶馬5系車主對新車什麼體會吧。

堪稱豪車中“價格屠夫”,從52萬一下子就跌成38萬,比賓士E級還要豪華

從外觀設計上來看,寶馬5系確實很商務,設計得有板有眼,這樣的豪華設計吸引了很多朋友們的注意。而且不得不承認,寶馬5系和寶馬7系越來越類似了。它的大燈採用的是扁平化的分體式設計,家族辨識度很高。而且採用的雙腎進氣中網,內部採用了垂直設計,也很有質感。此外,運動包圍使用了鍍鉻材質進行裝飾,有點類似於三角效果,也營造出了較好的運動感。

堪稱豪車中“價格屠夫”,從52萬一下子就跌成38萬,比賓士E級還要豪華

尾部設計,這輛寶馬5系顯得特別的修長,很有寶馬7系的視覺感,尾燈採用的是J字造型的設計,富有不錯的層次感。雙邊共雙出的鍍鉻排氣管,貫穿式的鍍鉻飾條,再加上寶馬家族式的運動尾翼,顏值感特別的豪華,這樣的設計有沒有讓你想到寶馬7系以及寶馬3系呢?現在寶馬旗下的3系,5系及7系越來越類似了。車身資料部分,這是一款加長的車型,長寬高分別為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。

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該車長寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車側線條飄逸,視覺上顯得流暢修長。該車搭配了倍耐力輪胎,前輪胎規格為245/40 R19,後輪胎規格275/35 R19,採用了花瓣式輪圈設計。

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動力方面,新車繼續搭載2。0T發動機,其中低功率版本525Li最大功率135千瓦(184馬力),峰值扭矩290牛·米;高功率版本530Li最大功率185千瓦(252馬力),峰值扭矩350牛·米,與之匹配的8AT變速箱無論從換擋邏輯還是響應速度都表現非常出色,依然是同級別標杆水準。