隨著國內二胎、三胎家庭的增多，大尺寸、三排座MPV車型被越來越多人列入了自己的購車備選名單中。
但國內MPV市場似乎並沒有跟上急劇變化的市場步伐，當很多人手握二三十萬預算，想要選擇一臺全家人都滿意的MPV時，卻很容易犯難。因為這一價格區間內的MPV產品雖多，也各有特色，但卻很難滿足家用MPV的綜合需求。且不同使用者的需求也不盡相同，家庭用車要大空間，夠省心，商務接待要有面子，夠豪華。單是這兩條條件，就足夠將市面上的大部分產品摘除出去。
而如果非要從中找出一款能夠完美契合20-30萬級別、兼顧家用與商務的七座MPV，榮威iMAX8絕對是最值得推薦的選擇！
5m車身+3m軸距，安全實用是第一要素
相比於其他三排座車型而言，MPV的絕對優勢是空間。短車頭、短車尾、長軸距的MPV，往往能把內部乘員空間最大化，以獲得更好的二三排乘坐體驗。
但並不是每一款MPV都能將這樣的先天優勢發揮到極致。例如常以空間管理聞名的日系MPV，奧德賽與艾力紳，在二三排的橫向空間表現上，就不盡如人意。而的優勢，便是更加合理的空間規劃，5016mm的長車身、3000mm的軸距，單在引數上，就已經能夠碾壓市面上大部分的二十萬級家用MPV產品。
此外，榮威iMAX8更大的優勢在於，橫向寬度達到了1909mm，且第三排座椅擁有前後獨立調節功能，因此在滿載狀態下的第三排乘坐舒適度，要遠遠高於同級別其他車型。另外，560mm縱深的後備箱，也能在滿載出行時，提供更多的行李裝載能力，更符合日常全家出行的用車場景。
空間之外，MPV車型作為承載全家出行的交通工具，安全也是買車時的重要考量指標。在這一點上，的表現也是可圈可點。籠式安全車身設計+81%的高強度鋼材應用，讓這臺車在中保研的碰撞測試中，取得了優秀成績。尤其是在中保研25%的偏置碰撞測試中，結構完整，A柱無形變，一舉重新整理了該項測試的國內最優成績記錄。
榮威iMAX8大空間表現+高強度車身守護，的越級表現足以為全家安全出行保駕護航。
2.0T+8AT，家用MPV也要操控
空間與安全之外，操控也十分重要。一直以來，我們都習慣性的認為MPV由於車身結構的原因，操控性比不上同尺寸的三排座SUV車型，“MPV更適合坐，而不適合開”似乎已經成為了一種刻板印象。
實際上，這樣的刻板印象也正在逐步被打破。對於使用頻率越來越高，使用者群體越來越年輕化的MPV而言，足夠的駕駛樂趣，仍然必不可少。而駕駛樂趣的來源，無非兩個方面：動力總成與底盤調教。
但即使是這兩點，在其他MPV中也很難保證。首先說動力總成，大部分MPV為了減小動力調教難度，減小前期研發成本，往往採用自家較為成熟的動力總成，例如日系的2。0L自然吸氣+CVT變速箱，這樣的組合雖然看起來沒什麼問題，但實在太過保守，最大承受扭矩、動力響應上都略遜一籌。
則使用了2。0T+8AT的動力總成，高功率機頭帶來的最大優勢無疑是更大的扭矩、功率輸出，多檔位手自一體變速箱的響應速度、平順性表現都能碾壓CVT，174千瓦，360牛·米的資料表現，也為優秀操控奠定了基礎。
至於底盤部分，則完全是看廠家的調教水平與肯下血本程度。三十萬以內的合資MPV車型，例如奧德賽、GL8等車型，仍然使用較為傳統、成本更低的扭力梁懸架，左右輪採用硬性連線，碰到坑窪路面，後排幾乎無舒適型可言，更不要說操控。
相比之下，採用更高成本多連桿後懸結構的，則能在提升舒適乘坐感受的同時，將操控極限進一步擴大，真正兼顧舒駕乘與操控。
頻繁亮相重大場合，家用車也能上得廳堂
當然，MPV的舞臺，從來不止家庭出行的場景，更要在重要場合撐得住面子，好MPV的標準，一定是“下得廚房，上得廳堂”。
如何“上得廳堂”？首先要看起來足夠穩重大氣。採用全新的設計語言，大面積的中網，搭配內部黑化的網格紋理，帶來超高的辨識度。橫平豎直的側面線條設計，加上黑化的B柱、C柱，以及後排黑色隱私玻璃，讓整車氣質更加穩重大氣。門把、燈組等細節處線條的打磨設計，也讓的豪華感再進一步。
光看起來還不夠，坐起來是否舒適同樣重要。在這一點上，自主品牌車型的表現從來沒讓人失望過，也不例外，當加價瘋狂的豐田賽那還在採用大面積硬質塑膠，後排全手動座椅調節的時候，已經用軟質皮革包裹了大面積的座艙內飾，雙拼色的設計，無論是從視覺上，還是實際乘坐感受上，都能將豪華感拉滿。此外，前排的座椅加熱、通風、記憶，後排座椅加熱、通風、按摩等功能也一應俱全，而在同級別的GL8上，如果想要享受到這些配置，價格也去到了五十萬左右。
外觀足夠沉穩大氣、內部配置足夠豪華，的表現也獲得了實實在在的消費者認可，月銷量逐步上升。更重要的是，作為國產MPV車型的代表之作，也頻繁出現在公眾視野之中。前不久女足奪冠後，便作為官方用車組成護送車隊，一路守護結束隔離的女足隊員歸來，狠狠的刷了一波存在感。這也是作為國產高階車型代表與中國驕傲的女足運動員們的自信同框！
寫在最後
國產MPV起步較晚，在眾多合資、進口品牌中能夠殺出一條自己的路並不簡單，一方面市場定位要準，另一方面綜合素質要高，這才能滿足大部分人的需求，打破合資品牌多年以來在MPV市場的壟斷。用更大的乘坐空間、更強大的車身安全係數、更靈活而富有樂趣的操控，再次詮釋了什麼是中國高階豪華MPV。在國潮流行的大趨勢之下，憑藉實力出圈，是二十萬級MPV中最值得推薦的高階車型！
