在國慶熱映的抗美援朝電影《長津湖》中，上十萬志願軍將士在冰天雪地裡朝著長津湖附近的山上集結，在白天躲過了各種偵察機的偵查、戰機的轟炸，而在電影中有這樣一幕，竟然有一架美軍直升機在冰天雪地中，對潛伏在雪下的志願軍將士進行偵查，讓我們不禁驚歎，
難道在朝鮮戰場上，美軍就用上了直升機嗎？還是電影穿幫了呢？
我們先看電影中出現的直升機是什麼型號。當時這架直升機搭載著美國海軍陸戰隊第一師師長奧利弗史密斯，
直升機編號為WBXXX，型號就是H-5。
美國紀錄片《長津湖》也出現了這種直升機，所以我們長津湖電影劇組還是做了比較多的功課的，電影也真實還原了當時美軍的先進裝備。
那麼美國在朝鮮戰場上用了哪些型號的直升機呢？
其實美國使用直升機的歷史最早可以追溯到1943年，對比之下更加凸顯了我們志願軍在艱苦環境下的戰鬥精神。
H-5直升機是美國西科斯基飛機公司研製的，其原型機XR-5早在1943年首飛，1945年正式服役，主要是進行戰場的救援和偵查工作，但這架直升機非常短命，僅僅在1957年就退役了，當時H-5也就總共生產了300架。
在抗美援朝期間，我軍就曾擊落過一架，還給現場拍了一張照片，被俘的飛行員摩爾上尉看上去很老實，周邊的志願軍將士端著槍看起來威風凜凜，但不知道這架直升機我們有沒有帶回國內。
H-5只是一架輕型的救援直升機，在朝鮮戰場上美國還使用了第一款武裝型直升機H-13，是由美國貝爾公司研製生產的。1947年美國組建首個直升機戰術研究隊，就是為了探索直升機在未來戰爭中的作用，而H-13的第一次實戰就是在朝鮮戰場上，但作為武裝型直升機此時仍沒有投入實戰，而是跟H-5差不多，主要負責運送被我軍將士打殘計程車兵或者後方物資。
H-5看起來非常瘦小，像一隻竹蜻蜓，結構比較原始，整機重量僅為858公斤，這種型號直升機操作起來很穩定，但我們看它的外形就知道，機頭那麼大一個玻璃罩，看起來就不防彈，實際上H-13也沒有裝甲保護，我軍將士還是可以很輕易地將其擊落，所以這也是美軍沒有將其投入實戰的原因之一。
直到抗美援朝結束後三年，也就是1957年，美國開始考慮給H-13加裝武器系統，他們給機身安裝了八隻89毫米的火箭彈發射筒，兩挺7。62毫米的機槍，即使這樣，H-13整體看來並不適合飛行於戰場，所以後面也就逐漸退役落寞了。
在朝鮮戰場上，美國還投入了一種更為複雜的中型運輸直升機HRS-1，也被稱之為H-19，這架運輸機起飛重量高達三噸，一次性可以運送十名士兵。H-19研發的目的就是用來取代H-5型直升機的，它在體積、功率上比H-5更大。在朝鮮戰爭開始後的四個月後，H-19就被佈置到朝鮮戰場上進行耐用測試，也主要是用於飛行營救、物資運輸等非戰任務。
但是H-19也零星執行過一些戰時任務，例如在1951年的旺方山戰鬥中，美國用H-19秘密穿過我軍陣地，將三十多名士兵空降在我軍陣地上，並出其不意的佔領了兩個班的陣地，但好在我們志願軍反應快，迅速將這數十名美軍消滅了。
除此之外，美國在朝鮮戰場上還使用了波音公司生產的一款直升機H-25，但這種型號的直升機我們基本看不見，因為H-25雖然被稱為陸軍騾子，但基本上是海軍在使用，在朝鮮戰場上，基本是在後方執行運輸任務。
可以看見，美國早在我們抗美援朝時使用了各種型號的直升機，裝備如此先進，反觀我們在朝鮮冰天雪地的戰場上吃不飽、穿不暖，用的也是小米加步槍，而面對的卻是美國的鋼鐵洪流，我們僅能用自己的肉體與之戰鬥，志願軍真的不愧是一群可愛而又令人尊敬的人。
最後在抗美援朝臨近尾聲，雙方在開城談判期間，美國為了拿到更大的籌碼，還動用了一群小型直升機編隊來運送美方的談判人員，以為好不威風自在，想給我們中朝代表點顏色看看，但最後卻什麼好處都沒有撈著。雖然這樣，我們在上世紀五十年代面對這種高科技，卻是心底難免少不了羨慕和仰望，在當時中國經歷百年滄桑的時刻，我們太希望國家有朝一日能夠變得強大。
在國慶電影長津湖中，我們被電影中的一幕幕觸動，特別是天上美軍的戰機、地下的鋼鐵洪流，對著我們志願軍將士的肉體洪流，讓人不禁感觸流淚，我想起很多人在電影結束後等著彩蛋，但可惜沒有，出電影院時瞬間發現，原來身邊的萬家燈火就是電影中最好的彩蛋！
