北京BJ40雙色新版本，設計很用心，但想回擊坦克300還差點火候

近兩年長城汽車在越野圈子當中可以說是呼風喚雨，坦克300和坦克500熱度都很高，尤其坦克300持續了排隊的局面，廣州市場上亮相的坦克500又吸走了大量人氣。其實距離長城坦克展臺不遠的地方就是北京汽車，北汽這次也帶來了兩款重磅產品，一個是北京bj80門橋版，提供大幅度升高改裝方案。另外一個是北京bj40琥珀探索版，這款車在原來的基礎上進行了外觀內飾改造，設計很用心。

前臉還是熟悉的風格，雖然沒有坦克300那種圓形復古大燈，但是北京bj40環狀日行燈也很有神，保險槓顯得更硬派，原廠就提供了紅色拖車鉤。這次車身側面採用的是雙色塗裝，整體風格就是琥珀色，輪轂採用的是鍍鉻鍋蓋造型，讓人感覺回到了上世紀。

本來北京bj40車頂設計就是模組化，是可以支援拆卸的，而這次全新琥珀探索版直接去掉了原來的車頂，形成了敞篷設計，如果下雨天可以蓋上帆布軟頂。這樣的敞篷設計可以帶來更好的越野視野，而且適合作為檢閱車或者婚慶攝像車，沒有車頂也要考慮到翻滾安全性，因此額外加裝了高強度防滾架。尾部還是全尺寸越野小書包備胎方案，整體顏值不輸給坦克300。

車內明顯更精緻了，保留原來的全液晶儀表盤和懸浮導航大螢幕，音響系統升級成為全新丹拿音響，圓形空調出風口還是有點像賓士，和外觀配色一樣，新車內飾也是琥珀色拼接方案，軟包材質覆蓋更全面了，包括中控臺面邊角位置也都有真皮覆蓋。

從這款新版本設計方案可以看出北京汽車拿出了不少誠意，改裝設計很用心，兼顧了硬派視覺效果和高階感。但是這些表面上的東西做得再好，想要回擊坦克300還差點火候，因為現在北京汽車缺乏自己的核心競爭力，也就是動力系統，琥珀探索版車型還是搭載2。0T發動機，恰恰這臺發動機就來自長城汽車，屬於長城蜂巢易創動力公司打造。

該發動機型號和坦克300是一致的，但是動力比坦克300更弱，變速箱是同款採埃孚8AT，也就是說現在這款北京bj40核心配置與坦克300高度相似，在這樣的情況下消費者會信任誰？既然北汽都借了長城發動機，那麼在價格類似的情況下，為什麼不選坦克300？這就是一個很簡單的邏輯問題，就算北京bj40車型歷史更長，要想趕上坦克300單月5000臺以上的銷量資料依然是痴人說夢。