路虎新車上市,涉水感應+空氣懸掛,網友:優惠15萬也不買

時過境遷,但

路虎

昔日的輝煌似乎還在眼前,在筆者所在的三線城市,當年

路虎發現

4需要加價20萬元才能購買,即便如此還不能第一時間拿到現車,覺得當年想給發現4拍個影片,店家很傲慢的說:我們的車,不需要宣傳!

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路虎銷量下滑的原因有很多種,而路虎發現5上市之後,有些長歪的全新設計風格也並不討喜,所以“7折虎”也沒有挽回銷量,徒呼哀哉之餘,咱也不能否認路虎發現5是一臺好車,而且店家這一次很歡迎我去拍攝。

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雖然銷量不高,不過路虎還是在粵港澳車展上,推出了2023款發現大都會版,今天有車友和諮詢了這款車,今天咱們就和大家聊聊它。2023款路虎發現大都會版售價89。88萬元,屬於價格最高的頂配車型。

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雖然沒有進行全新換代,不過路虎發現大都會版的外觀設計,還是有別於其他版本的發現5,車身加入了R-Dynamic套件,包括亮黑色的鋼琴烤漆裝飾面板,全新的設計中網上有Bright Atlas標識,中網下方則採用了銀色塗裝的保險槓,組合在一起就將路虎發現大都會版和其他3款車型區分開來。

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路虎發現大都會版的側面輪廓也沒有變化,不過22英寸五輻式專屬輪胎非常醒目,匹配的輪胎規格為275/45。好看歸好看,我個人認為路虎發現5還是偏向越野車,這種大尺寸的輪轂其實和它的越野效能並不相配,而且我們測評的時候也發現,它的公路效能其實一般,這種運動輪胎組除了好看,並不會有太大的效能加成,備胎則採用了非全尺寸規格,並且被安排在了車尾外下方,拿取並不是很方面。

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在車身尺寸方面,路虎發現大都會版依舊是4956*2073*1888mm,軸距為2923mm,座椅佈局為2+3+2,雖然第三排的乘坐空間並不是很寬敞,不過短途行駛還是可以讓成年人乘坐。此外,第一排座椅提供加熱和通風功能,第二排座椅提供加熱功能,第三排座椅則支援電動放倒靠背。車身的整備質量為2540公斤,滿載質量為3210公斤。

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售價提升到了89。88萬元,路虎發現大都會版的配置自然給得很足,我們挑選幾個亮點:全套主動安全系統、360度全景影像、運動/節能/標準/越野/雪地駕駛模式、全速自適應巡航、可軟硬高低調節的空氣懸掛(前雙叉臂+後多連桿獨立懸掛)、15喇叭英國之寶音響、矩陣式LED大燈、後排獨立空調等,在科技和舒適化配置上都很到位,可惜的是HUD需要額外12800元選裝。

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在動力方面,路虎發現大都會版提供3。0T發動機+48V輕混系統,最大馬力360匹,峰值扭矩500牛米,傳動部分為8速手自一體變速箱,百公里加速6。5秒,作為一臺偏向越野效能的SUV,它的加速能力還是可圈可點,但是NEDC油耗高達11。4L,在中大型SUV裡這都是一個很高的油耗表現,這也和它高達2540公斤的自重有直接關係。

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在越野配置方面,路虎壓箱底的全地形適應系統自然不會缺席,而且搭載了全時四驅、中央差速鎖、涉水感應系統,車主如果願意的話,還可以額外花費11700元加裝後橋差速鎖,還是可以很愉快地玩越野,不過承載式車身以及被取消的中央分動箱,讓這一代路虎發現的極限越野能力,不如經典的發現4。

編者按:

傳承了4代之後,路虎發現還是妥協了,雖然本代車型還是保留了足夠的越野能力,而且國內車主也很少用這樣昂貴的汽車去越野,但是經典不再經典,也是一個不爭的事實,再算上下滑的口碑、貶大於褒的設計等原因,路虎發現5的銷量一直難有起色。

不過這裡還是要補充一句,關於路虎的質量問題,真的是網上人云亦云的過分了,就我和車主們的溝通得知,雖然偶有小問題,但是除了那款

攬勝

P400之外,很少會出現動力、懸掛等故障,最多的也就是車機黑屏和車身異響。