這幾份滿滿安心 讓卡羅拉比不過第七代伊蘭特

汽車早已成為很多家庭的出行工具。目前,A級車市場競爭激烈,卡羅拉、第七代伊蘭特等都是年輕人選擇的重點車型,雖然參考維度很多,但歸根究底,哪輛車能夠將安全性做到極致,就更值得成為消費者的信任之選。

與此同時,自動駕駛及智慧網聯技術是汽車未來發展的趨勢,有一天,或許汽車“軟體”比“硬體”更加重要。對於現在的車輛而言,決定一款車是否足夠安心,關鍵是要看TA的智慧化程度如何。

這幾份滿滿安心 讓卡羅拉比不過第七代伊蘭特

對比來看,無論是從主動安全還是被動安全,從駕駛操控以及智慧互動方面來看,第七代伊蘭特都是你最安心的選擇。那麼,伊蘭特到底比卡羅拉強在哪兒呢?

不論新老司機,安全都是第一

現在的不少年輕人在網上稱自己是老司機,在實際生活中卻是個駕駛“新手”。很多人的駕照都是在大學假期考下來的,平日裡基本不碰車,A級車空往往是他們的第一款車,原本新手上路就戰戰兢兢,這時候必須擁有一臺擁有智慧安全配置的車輛。

第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統,擁有同級最多的23項ADAS配置,包括BCA盲區顯示防碰撞輔助、SVM360°全景影像等,將安全駕駛從視野前方擴大到整個車身。就像隨身攜帶了一位經驗豐富的司機陪練,有效減少行車意外的發生,全方位保障使用者的行車安全,為缺乏安全感的你保駕護航。

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2021款卡羅拉在配置上也進行了升級,全系標配豐田智行安全系統,擁有DRCC全速域動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統等功能,但面對第七代伊蘭特的豐富配置還是稍有缺憾。

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現在年輕人開車都比較猛,時不時就一個急剎,不僅不安全,也十分費油,大家都是剛工作,把錢都貢獻給加油站就很委屈,所以,擁有一輛動力強,又省油的車就十分重要。卡羅拉1。5L車型百公里油耗為5。1升,可以說已經非常優秀了,然而同樣為1。5L排量的第七代伊蘭特百公里油耗卻只有4。9升,相比之下更為優秀。

從發動機結構上講,卡羅拉搭載的是備受詬病的”哆嗦王”-三缸發動機,不但抖還動力輸出效能差;而第七代伊蘭特搭載的則是四缸發動機。同時,基於現代最新i-GMP平臺,第七代伊蘭特對車身結構進行了創新最佳化,不僅更加省油,也讓車輛重心降低,車身前後配重更加合理,大幅提高了車輛的安全效能。

要想生活安心,便利配置必不可少

年輕人的生活現狀是:晚上不睡,早上不起。

每天早上起床簡直要了命,別說吃早飯了,洗臉刷牙都是在爭分奪秒中進行。一出門,才想起忘記帶鑰匙,甚至忘記關閉了家裡的燈或者家用電器。

作為你的出行夥伴,一輛車現在的功能不僅僅是代步,也要透過智慧化,成為你的私人秘書,第七代伊蘭特就是這樣的存在。自帶BLE藍芽鑰匙、BlueLink 以及車家互控功能的第七代伊蘭特,利用智慧科技的手段,讓使用者的生活變得便捷,出門只需攜帶手機就能實現車門開鎖以及車輛的啟動。

例如第七代伊蘭特的車家互控功能,可以讓車主遠端雙向控制車輛與家中的智慧電器。無論是提前開啟車輛進行空調換氣以營造良好的駕駛環境,還是出門後查漏補缺,檢測或關閉家中電器,都節約了你的時間,更保障了家裡的安全。

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面對年輕人的手機“電量焦慮症”,第七代伊蘭特還在車上貼心裝配有手機無線充電裝置,從根本上解決忘帶資料線的困擾,同時也避免了行車途中的低頭動作,最大限度的保障行車安全。不止於此,第七代伊蘭特還搭配智慧語音提醒功能,避免你將手機落在車裡,可謂是給到滿滿安心感。

對比之下,卡羅拉新加入的百度智慧家電功能,僅可以實現在車上單向控制及監控家裡智慧電器的狀態,並不能實現第七代伊蘭特這種車與家的雙向操控,可見,比起卡羅拉,第七代伊蘭特還是略勝一籌。

車內操控要更科技?智慧語音控制瞭解一下

年輕人與智慧裝置進行語音對話已經是常態。不論是家裡的智慧音箱還是車裡的智慧語音系統,都已經成為他們的夥伴。

但是車內語音系統是否能精準識別車主的指令,是所有車輛必須重視的一個問題,有時誤操作指令,比如導航導錯了,是會出大事的,尤其是一個人獨自行駛在陌生的路段和城市,車輛錯誤接收了指令將會令人十分糟心。

第七代伊蘭特車內以雙10。25英寸智慧連體屏為載體,搭載了一套和百度聯手開發的智慧網聯3。0系統,無論是點歌、導航、聊天還是查詢車輛健康狀態,只需要一聲令下,無需觸碰螢幕,便可以實時互動。駕駛者說“下雨了”,系統就會自動關閉天窗和車窗,車內人員說“有點冷”,空調便會自動調節出風方向,最大限度化行駛中語音操作的控制邊界,讓車更懂你的心。

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再舉一個實用又浪漫的例子,使用者只需說第七代伊蘭特說一句“我想看星星”,天窗便會在檢測天氣情況後自動開啟適當的角度,車機還能播放使用者喜歡的音樂,將氣氛營造的更加溫馨,人性化特徵更加明顯。

卡羅拉多次改款後,雖然也加強了車機在智慧互聯方面的功能,囊括了語音控制系統、QQ音樂、喜馬拉雅FM以及百度智慧家電等一系列功能。但是,相比第七代伊蘭特還是過於單調了些,在人機互動方面也是不如的。

這幾份滿滿安心 讓卡羅拉比不過第七代伊蘭特

決定一款車是否足夠合心,很大程度上取決於誰會把智慧化做得更人性化,不僅要能保護你的安全,更能懂你心中所想,只有這樣,才能成為市場的先行者。顯然,在同級別車裡,第七代伊蘭特更加深諳此道。