得益於感應充電技術,電動菲亞特 500 可以高速行駛而不會耗盡電池

Stellantis 在其 “Arena del Futuro” 的未來駕駛道路上繼續開展工作,這是一條正在測試感應充電的實驗性道路。這家汽車製造商宣佈,它已成功實現與快速充電站相似的效率水平。事實上,Stellantis 表示,它設法讓電動菲亞特 500 以在高速公路上的速度行駛,而無需使用其電池中儲存的任何能量。對磁場強度的測試進一步證明它可以做到這一點,而不會對驅動器產生任何影響。

得益於感應充電技術,電動菲亞特 500 可以高速行駛而不會耗盡電池

得益於感應充電技術,電動菲亞特 500 可以高速行駛而不會耗盡電池

這很好,因為這意味著,在採用感應充電技術的高速公路上,電動汽車的續航里程實際上可以是無限的。Stellantis 正在與多個合作伙伴一起研究這項技術。位於義大利基亞里的測試設施使用位於瀝青下的線圈系統,當配備特殊接收器時,將能量直接傳輸到汽車、公共汽車和卡車。這種能量直接從道路傳遞到電動機,使它們能夠在不耗盡電池的情況下行駛。

“Arena del Futuro” 使用直流電 (DC) 來減少能量分配過程中的功率損耗。它還允許道路建設者使用由鋁而不是銅製成的更細的電纜,這種電纜更便宜且更容易採購。這家汽車製造商還承諾沒有暴露的電纜,即使有電場,人們也可以安全地在配備這種技術的道路上行走。

“我們的長期戰略計劃,Dare Forward 2030,是基於為所有人帶來 ‘尖端的移動自由’ 的前提,這個專案是我們公司前進方向的精髓,”。 Lise Richard,Stellantis 全球電動汽車業務部負責人表示 “這些聯合專案是令人興奮的步驟,因為我們致力於實現更長的電池壽命、更低的里程焦慮、更高的能源效率、更小的電池尺寸、出色的效能以及更低的重量和成本。”