東風雪鐵龍凡爾賽C5X全球首秀 全新B級車下半年上市

【車市百曉生】2021年4月12日,東風雪鐵龍全新B級車凡爾賽C5X迎來了全球同步首秀,同時也拉開了它走入中國市場的序幕,作為一款全新的B級車,凡爾賽C5X透過以人為本的品牌定位和大膽創新的設計理念,將會讓大家看到一個不一樣的B級車,據悉該車型將會在4月19日開幕的上海國際車展上亮相,並於今年下半年正式上市。

東風雪鐵龍凡爾賽C5X全球首秀 全新B級車下半年上市

作為純粹法系代表的雪鐵龍,一直以來都是以創新和顛覆屹立於汽車市場的,那種專屬與浪漫之都的前衛讓“Inspired by you”始終圍繞。

東風雪鐵龍凡爾賽C5X全球首秀 全新B級車下半年上市

東風雪鐵龍全新的凡爾賽C5X,雖然定位是一款B級車,但是它的整體設計更加偏向跨界的風格,這也是其全球設計總監Pierre Leclercq所說的,這是一臺結合了轎車的優雅、動感,旅行車的實用性以及SUV的穩健與透過性的獨特車型。

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凡爾賽C5X的前臉呈現出一種扁平化,同時充滿時尚和殺傷力的設計,X的主基調中,融合了日間行車燈與雙立人LOGO的前格柵充滿一種殺氣,同時兩端延展成一個X造型,X的下端則與分體式前大燈組相連線,留出大面積下格柵的獨特造型,讓它甚至有些像新能源車的基調,這種跨界風,恐怕也只有法國人敢於嘗試吧。

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整個車身呈現出一種及其跨界的元素,修長的車頂線條筆直的連線到車尾的擾流板上,讓它相比一般家轎有了更強的張力,19英寸的大腳和同樣流線的腰線,讓它看上去就如此優雅。

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基於短懸長軸距的設計,東風雪鐵龍凡爾賽C5X為車內提供了超大的空間,對於國內消費者最為關心的後排空間,它的後排膝部空間高達238mm,這一資料在同級中是處於領先水準的。

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跨界的設計,同時為凡爾賽C5X帶來了掀背式的尾門,在配有感應式和電動控制的雙重作用下,這個擁有545L,同時最大可以擴充套件到1640L的後備箱,在日常使用時也會非常的方便。

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為了營造出舒適的光感體驗,凡爾賽C5X全車玻璃面高達4。04 ㎡,這也讓它帶來了360度通透式的視覺感官,另外它的車頂外飄式大天窗,內部透光尺寸也達到了0。37㎡,是普通天窗的1。5倍。

東風雪鐵龍凡爾賽C5X全球首秀 全新B級車下半年上市

雖然沒有公佈內飾,但是東風雪鐵龍凡爾賽C5X在本次釋出會上還是公佈了一些科技配置,比如它搭載新一代C-Connect車載娛樂資訊系統,擁有領先的自然語音識別系統、L2。5 C-Pilot、彩色3D抬頭顯示器eHUD等智慧科技。

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同時在黑科技方面,一直以來主打“長途不累”的舒適感的東風雪鐵龍,本次的凡爾賽C5X在座椅上採用了Advanced comfort seat技術打造,透過高密度填充層和加厚結構化高階泡沫,讓人長時間乘坐也不會疲憊。另外融入MCS大師級底盤調校技術的PHC自適應液壓穩定系統,也是全系標配的存在。

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早在2001年,神龍公司就已經註冊了凡爾賽這個名字,而今天它也終於名花有主,全新的C5X無疑配得上凡爾賽三個字。隨著這款凡爾賽C5X的推出,東風雪鐵龍在轎車市場終於重新展現出了其強大的產品實力,而接下來的上市期的營銷和最終的價格,將會成為這款新品能否成為爆款的條件,我們也拭目以待吧。