近期比較受到關注的一款新車，無疑就是華為的阿維塔11，這款車儘管說是和
長安以及寧德時代聯手打造，但是掰著手指頭數一數，諸如設計以及電機，還是新生代車型比較重要的車機系統等等，都是華為的技術，並且大家對於華為這個品牌也很認可。也是因此華為的阿維塔11很受到期待，首批車型進店得到不少圍觀，這款號稱質感比肩百萬豪車的新車的確氣質恢弘。首批“華為阿維塔”進店，3秒破百，比賓利添越霸氣，這不比賓士還高階？
新車前臉雖然沒有過多花裡胡哨的設計，僅僅只是採用了分體式大燈和梯形下包圍，但就是這麼看似簡單的元素，透過凌厲的折線，勾勒出非常具有衝擊力的視覺效果。不過，這樣前衛的設計也在網上引起了廣泛爭議，可以說褒貶不一，如果你想追求個性的話，那麼無疑這款車會是你的菜。
內飾上才是這款車最大的亮點，因為全車採用了華為的鴻蒙生態系統，更是整部車的中樞大腦。首先它的中控臺採用了一種類似於“W”的造型，主副駕駛為內嵌式佈局，中間配備了凸起的懸浮式的中控屏。這種佈局在目前的汽車領域裡還是比較罕見的！雙幅式的方向盤，也頗具未來感！在視覺效果上，新車配備了動態氛圍燈，並配備15。6英寸主控屏、10。25英寸液晶儀表及10。25英寸副駕駛屏，滿滿科技感！不僅如此，新車在內部還採用了兩種高級別的真皮包裹，啞光面採用Nuprima真皮，高亮面則選擇Nappa面料，絕對是邁巴赫的品質！
側面方面，新車採用了溜背式的造型設計以凸顯自身轎跑SUV定位，搭配隱藏式門把手、翼子板上的雷達、後視鏡攝像頭等配置營造出不錯的科技感。除此之外，新車還有後排隱私玻璃、燻黑車窗飾條、燻黑車門護板、22英寸輪圈等，讓新車在視覺效果上有著較高的提升。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm，能為車內帶來較為出色的乘坐空間。
尾部方面，新車配備了貫穿式尾燈的設計，同時寬大的車身帶來一種頗為厚實的感覺。另外，由於擁有了獨特的溜背式設計，新車擁有垂直的後風擋玻璃，同時還將配備有尾部自動升降擾流板，為尾部提升了幾分運動氣息。動力方面，新車將搭載華為新一代雙電機，其中前195kW、後230kW，最高功率可達425kW，車重前後配比達到50：50，而0-100公里/小時加速時間則進入3秒俱樂部，能為使用者帶來出色的駕駛樂趣。
上面所說的這些都比較虛，而在比較實際的機械層面，阿維塔11採用的是新一代華為雙電機驅動，這也符合自身高階電動車的定位，其中前電機最大功率195千瓦，後電機最大功率230千瓦，綜合輸出功率可達425千瓦（578馬力），百公里加速時間可以進入3秒俱樂部，確實擁有叫板跑車的實力。
