總編 | 張克環
編輯 | 張俐
作者 | 付宇
來自汽湃（GREATAUTO）的報道
“菜場阿姨把菜切好賣給年輕人”，這是之前微博熱搜榜上的一個高位話題。仔細瞭解後發現是長沙的一位阿姨發現年輕人工作忙長期吃外賣，於是自創“一週選單”服務，葷素搭配好，現點現洗現切，並附贈烹飪技巧，吸引了更多的關注，同時也帶來了更多的銷量。
儘管這位阿姨並未學過營銷，但也抓住買菜人痛點，因此成功hold住這片菜場。而在汽車市場，最近也有一款新車抓住了使用者的痛點，它就是現代庫斯途。
16.98萬起售
庫斯途顛覆中高階MPV市場
誰也沒想到，2021年下半年的汽車市場成了MPV車型的狂歡party。
在成都車展上，賽那、嘉華 、庫斯途等車型集體亮相蓉城，合資的、自主的都將眼光放到了沉寂已久，並慣有小眾之稱的MPV市場，而庫斯途也是其中一員。
時間來到9月26號，現代庫斯途正式上市，售價16。98-21。88萬，全系共五款車型。和此前眾多MPV宜家宜商的口號不一樣，庫斯途表示要做：家用MPV的普及者。而事實上，這塊領域從目前來看，的確還有大量的空白地帶值得它施展。
根據目前MPV市場的銷量來看，“啞鈴”狀依然是它的現況，低端和高階車型依舊是其主要暢銷的車型。就8月份MPV市場銷量累計來看，以工具型為主導的五菱宏光儘管早已不似幾年前紅火，但仍舊以超過一萬八的銷量高居榜首。而其次便是MPV領域的OG車型——別克GL8，銷量也超過了一萬。在這兩者之後，傳祺M8、本田奧德賽等車型銷量驟降到了4000輛左右。拋開一枝獨秀的GL8來看，中高階MPV市場的銷量仍然沒有得到突破。
圖片來自乘聯會
而庫斯途想要入主家用MPV市場，當前中高階市場的一家獨大便是其機會。不同於低端MPV市場的工具屬性，家用MPV不止要能裝，還更加註重各乘坐的舒適性，以及和目前眾多中高階車型相比，更適合廣泛家庭使用者的價格預期。而對於庫斯途來說，在包含了MPV空間和舒適性的前提下，價格便是其最大的武器。
16。98萬的起步價，庫斯途不僅將矛頭直接對準了奧德賽和GL8這兩個合資品牌MPV的領頭羊，對自主品牌MPV來說也存在一定的威脅。而品牌方面，作為合資的現代，相比自主品牌來說，品牌溢價也要高出一點。這次的庫斯途不同於以往的韓系車，它將親民的價格路線走得十分真誠。而面對同級別最低的起步價，或許有不少人會對它的配置產生懷疑，認為庫斯途的低價都是因低配而來。如果這樣想，那你就大錯特錯了。
正中家用MPV痛點
庫斯途走紅是必然
首先是尺寸上，庫斯途4950/1850/1734mm的長/寬/高，以及3055mm的軸距，在同級別車型中都處於靠前的位置。此外，它0。617的軸長比，和GL8超過五米的車長相比，將更多的車長統率到車核心心空間的利用上，為各乘坐位置的使用者進一步拓寬了乘坐空間，駕乘舒適度都得到了提升。
這一點在庫斯途的第二排座椅中體現的十分明顯。在空間寬敞的基礎上，庫斯途的第二排空間將舒適度作為了下一個重要考點。參照航天級無重力原理，庫斯途的第二排座椅一鍵可達到零重力狀態，標準、睡眠、休閒三擋模式自由調節。此外，第二排座椅還擁有10向電動調節，和同級別車型相比，座椅的可能性更多，也讓使用者能夠更加個性化的設定座椅模式，帶來最佳的舒適感受。
家庭用MPV除了要在座椅的舒適度上做到更佳以外，作為拋開房子這個家庭主要活動的載體，其在各位置乘客之間的互動性也十分必要。庫斯途的第二排座椅接受中控系統的調節，讓駕駛座上的人能夠隨時隨地的瞭解家庭使用者在車內的具體情況，也更方便其照顧到家人的出行。此外，後排座椅通話也讓家庭出行的歡樂和互動增加了更多的可能性。
在動力上，搭載現代汽車Smartstream動力系統與8AT變速箱，1。5T高效發動機採用全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，最大功率125kW，最大扭矩253N•m，NEDC工況最低油耗為6。4L；全新2。0TNU系列發動機的最大功率則達173。6kW，最大扭矩353N•m，百公里加速僅8。8秒，百公里油耗6。9L。沒有多頂尖，但也算得上可圈可點，庫斯途在油耗和動力之間找到一個平衡，家用的經濟性更高。
價格誠意滿滿，在配置上更是解決了家庭使用者的痛點，庫斯途似乎是已經下了決心要攪亂中高階MPV市場。而事實也是如此，在還未上市時，部分經銷商就表示其訂單已經排到了兩個月以後，每天帶著家人到店看車的消費者仍然絡繹不絕，熱度不減。
結語：
此前，家用MPV市場一直不溫不火，既有市場車型的原因，也有需求未到的因素。
其中使用者看得上的價格太貴，價格便宜的配置又不夠有誠意。而隨著國家三胎政策的徹底開放，以及部分地方政府的實質獎勵增多，三孩家庭的MPV需求量將會進一步增加。此外，隨著城市限牌政策的收縮，拋開電動車不談，一家一牌的情況往後會成為眾多一線城市或者新一線城市家庭的普遍狀況。一輛既在價格方面能夠讓更多使用者接受，配置上又足夠有誠意的中高階MPV就顯得十分緊俏了，而恰好，庫斯途正好切中了這些痛點，走紅似乎已成必然。
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