看到全新一代影豹，整車外形就是又煥然一新了。這輛車的外觀方面，影豹採用了廣汽傳祺家族式設計風格，進氣格非常的寬大。從側面的造型來看，新車依舊是經典的這輛車的外觀，寬C柱的傳統得以延續。尾部輪廓透過線條的運用，讓車尾尾部的立體感進一步加強，尾部的尾燈組同樣驚豔，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
進入車內，雖然中控造型與外觀相比少了許多稜角的設計，但在運動氛圍的營造上，影豹並不顯得不足，車內使用了許多貫穿元素，大量平直的線條拉寬了車內的視覺效果，平底的運動方向盤還帶有回正標誌，與外觀同款的黃色元素隨處可見，帶來了明顯的呼應效果。雙聯屏作為時下的流行配置，自然也出現在影豹上，加上數量大量減少的實體按鍵，車內科技感也有保證。
影豹的車長4700mm，車身寬度達到了1850mm，軸距2736mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，影豹的軸距排在45位。作為緊湊型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。影豹270T 影豹J16版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，影豹的後備箱容積排在71位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
廣汽傳祺影豹搭載1。5渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。影豹的官方實測零百加速成績為6。95S，在8-12萬緊湊型車車型中排在81位。
影豹的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、上坡輔助、疲勞提醒、全液晶儀表盤、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、側安全氣簾、手機無線充電、自動駐車、後駐車雷達、兒童座椅介面、LED日間行車燈、前駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、車道保持（LKAS）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。
為了更全面客觀的瞭解影豹，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了影豹的口碑詞雲，具體情況如下：
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