4月21日，全新一代路虎攬勝正式上市，新車先期共計推出4款車型，全部為加長軸距車型，售價146。8-249。8萬元。
此次上市新車均可以暢享專屬的 “典範無憂服務”，包括3年內多達6次免費保養、3年內免費道路救援、終身事故車免費道路救援以及免費上門取送車等服務。
全新一代攬勝基於最新的MLA-FLEX架構打造，標誌性的進氣格柵與前大燈組相連，配合銀色鍍鉻飾條看起來頗為精緻，貫穿式前包圍拉寬了整個前臉的視覺效果。
車身側面保留了路虎攬勝經典的懸浮式車頂，標誌性的“鯊魚鰓”設計也變得簡潔不少，A/B/C/D柱都使用了黑色塗裝，並且首次使用了隱藏式門把手。
車尾部分的變化非常明顯，尾燈變為豎立樣式，並且與貫穿尾部的飾板相連，相當科幻。
長軸距版車型長寬高分別為5252mm/2047mm/1870mm，軸距為3197mm，達到旗艦級的車型尺寸。相比上一代車型，全新路虎攬勝的車身長度增加了52mm、軸距增加了75mm。
內飾方面，全新一代攬勝在內飾設計上依然貫徹了與外觀相同的極簡設計，13。7英寸的全液晶錶盤+13。1英寸的多媒體屏+全新設計的電子擋，讓整個內飾充滿了豪華感。
作為旗艦車型，後排娛樂系統也沒有缺席，後排中控整合8英寸觸屏作業系統，用於調控溫度、燈光和座椅。同時，四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器，提升車內靜謐性表現。
動力方面，全新一代路虎攬勝將搭載 4。4T 雙渦輪增壓 V8 發動機或 3。0T 直列六缸發動機 +48V 微混系統兩款動力。
其中，P530 車型搭載 4。4T 雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率 530 馬力，峰值扭矩 750 牛 · 米。而搭載 3。0T 直列六缸發動機 +48V 微混系統的 P360 車型最大功率 360 馬力，峰值扭矩 500 牛 · 米；P400 車型最大功率 400 馬力，峰值扭矩 550 牛 · 米。
新車此次在擎哥看來，有兩大亮點，第一是在充分考慮到廣大家庭使用者的需求後，路虎攬勝車型首次提供7座佈局版本，並將其定為此次上市陣容中的入門版本。盛世七座加長版在滿足7個成年人一同出行的同時，能充分保證所有乘客盡享精工奢華。第三排座椅不僅空間寬敞，全尺寸座椅可電動調節和摺疊，並且提供獨立空調出風口、揚聲器和座椅加熱功能，確保長途乘坐的舒適性。
此外，路虎特別推出只在上市初期發售、配備全新4。4升V8雙渦輪增壓發動機的全新一代路虎攬勝首發版。它搭載全新P530雙渦輪增壓V8發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。在動態起步模式加持下，全新一代路虎攬勝首發版0-100公里/小時加速時間僅需4。7秒。
至於在越野方面，全新一代路虎攬勝擁有行無不克的強悍效能。作為路虎品牌集大成之作，第二代智慧全地形反饋適應系統備受使用者青睞。該系統具備8+1種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統，減輕駕駛者的操作負擔。當然，駕駛者也可手動切換，或啟用自定義模式，調校出符合自己偏好的底盤設定，想要買旗艦級全地形SUV的老闆們，這波可以衝了。
