在一眾新勢力中，智己汽車絕對是非常特殊的存在。它由上汽集團、浦東新區以及阿里巴巴集團三方聯合打造，可以說是一個不折不扣的“富二代”。但它卻並沒有沿襲這些大佬們現有的架構，而是選擇了一種極有開創性的玩法。
意料之中的是，智己汽車也確實如約出現在了廣州車展。與其他車企不一樣的是，智己汽車的出場，更像是給車迷朋友們做了一次別開生面的進展彙報，就是循循善誘地描述智己這艘大船會往哪個方向走。
智己汽車是一個純使用者向的品牌，它的所有設計都是從使用者心聲出發，致力於在AI時代中交融激盪 “智慧科技”和“人文藝術”。它到底有哪些突出的亮點呢？讓功夫汽車帶大家一起看一下。
比A7L更撩人，顛覆汽車百年產品結構
在廣州車展上，有“最美轎跑”之稱的奧迪A7L也亮相了，它將運動化設計與效能完美結合到了一起，算是百年來汽車設計的巔峰之作了，也吸引了相當多的眼球。
而智己汽車，卻選擇了另外一條開創性的路線，那就是直接與全球藝術大師合作，創造出有藝術感、有格調的汽車產品。
以它新曝光的概念車AIRO為例，它將建築大師的設計靈感賦能到了汽車設計上，在新車上用到了現代主義建築設計理念。強調要讓車變的通透、敞亮、更像家，這種極致的空間感，讓使用者真的能找到第二個家的感覺。
新車基於多維一體化“Cube-A”純電平臺打造，它透過極致的工藝技術，實現了“天鵝頸式”對開門設計以及無B柱的Uni-BOX車身架構。當然，在超高強度材料的保障下，它的安全性依然是非常出色的。它的車身和車輪，則用上了自然流暢的波紋造型，讓藝術流淌到使用者的審美點上。
這車最大的特點就是簡潔，是那種大道極簡的極致感。這種穿越時空的未來感，在車展上也是大出風頭，也讓它成為了廣州車展上的人氣王。
而採用“水滴邊沿”曲線設計的超效能跑車智己L7，也在車展上出盡了風頭。新車擁有25。9度前風窗傾角和16度尾窗頂夾角，這是當前空氣動力學的最佳夾角資料。這也是百年來車企們一直想做卻沒有做到的，但智己在新架構和無敵工藝水平的加持下，卻做到了。這種設計不僅取得了0。21Cd的極致風阻係數，也讓它擁有了帥氣的外形和更長的續航。
智己L7在廣州車展上正式開啟了“A輪”使用者搶訂，會在車展期間每天上午10點準時釋放100席A輪使用者名稱額。這也是繼上海車展“天使輪”預定之後的第二輪開啟預定了，這種玩法也特別新穎，就好像投資一樣，讓使用者可以get到共享時代的紅利。
效能壓倒寶馬iX，智己為何這麼強？
雖然要到明年第一季度才能交付，但智己L7的機械硬體和調校早已鎖定，也已經開始陸續的實測。官方對它的定義是效能媲美百萬級的超跑，同時也是上汽有史以來最具駕駛樂趣的一臺車，這可是把奧迪和凱迪拉克都包括在內了。
我們來用智己L7對比一下寶馬剛剛釋出的超效能電動車iX，兩者都採用了雙電機四驅的佈置，也都是採用的雙叉臂式前懸和多連桿式後懸。電機輸出總功率方面智己L7稍稍勝出，最大輸出扭矩方面則是寶馬iX更有優勢，看似兩者的效能應該是旗鼓相當才對。
但0-100km/h加速方面，智己L7的成績為3。9秒，而寶馬iX則是4。6秒。以效能車的角度來說，這個差距算是相當大了。而且智己L7的電耗明顯也更小一些，這其實主要得益於它更低的風阻以及更出色的動能回收調校能力。
作為超效能跑車，智己L7用上了散熱做到極致的直瀑式油冷電機，相比較特斯拉們的繞組端部油冷散熱設計，智己L7所用的新型散熱機構讓電機的可持續效能提升了46%，這讓它可以實現10次以上的連續全功率彈射起步，這一點是其他電動車難以企及的。
作為一款軸距超過3米1的大塊頭，智己L7的轉彎半徑只有驚人的5。4m，這讓它開起來比一般的A級小車還靈活。
新車擁有50：50的前後前後車身重量配比，在新一代智慧電驅系統的協助下，它還能實現前後軸扭矩0至100%實時動態智慧調整，可以實現效率接近100%的動能回收。這一切的設計，讓它開起來更加順暢，同時還極致節能。
除此之外，智己L7還實現了32。69米的百公里制動成績，它穩態最大側向加速度達到了0。968G，這讓它在過彎時相當遊刃有餘。
實際上智己L7擁有足足108項F1大師級底盤效能指標調校，這一切都表明，它是一款比寶馬iX更加硬核的效能車型。官方說它是百萬級效能車的水平，甚至讓人感覺有點過謙。
最像人的智慧駕駛，真正的高定私享座艙
與寶馬們的閉門造車不同，智己一直堅持在使用者的相伴中持續創新。會認真聽取自己“天使輪”使用者們的意見，並按照他們的實際用車需求不斷搞定。
前不久，智己汽車的IM AD智慧駕駛系統就開始了實測，在上海鬧市區完成了40分鐘、21公里的全程智慧駕駛挑戰，可以說相當驚人，它的智慧駕駛完成度絕對不是BBA們能比的。
以智己L7為例，它內建的3顆4800萬畫素攝像頭可以實現180度自動拼接，外部12顆500萬畫素攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆定製化超聲波雷達，賦予了它超強的感知能力。再配合軍工級超高精度慣導技術、高精度地圖以及V2X車端技術，讓它可以從容面對所有路況。
智己的能力更傾向於大而全，它既擁有出色的感知能力，也有自己的超高畫質地圖，也已經入網5G車聯網，再加上獨有的全流程資料驅動演算法，讓它實現了時下最特別的自動駕駛。
之前車評人對智己自動駕駛的評價是“最像人的駕駛感受”，也就是說在大家還在琢磨智慧駕駛自由度提升的時候，智己已經把它變成了智慧駕駛品質度的提升。
智己汽車還擁有全球首創的智慧無界 IMOS 作業系統，不僅可以實現多屏互動，還能做到跨屏顯示，讓互動更自由、體驗更流暢。它的系統底層用的是多核異構分散式技術架構，透過中央智慧調配整個系統，實現了真正的無界互動體驗。
它獨有的 NOA 沉浸態，可以提前預知前方路況，洞悉超視距。智慧車載攝像系統則能帶來AR沉浸效果，還支援成片一鍵上傳抖音等短影片平臺，可玩性相當出色。
功夫拍案
除了極致的產品打造之外，智己在銷售和服務上也進行了完美的機制創新，它採用了全球首創的原石谷使用者資料權益計劃，讓每一位智己準車主都成為了它們前進路上的重要夥伴。
除了提供IM Care高淨值服務全生態以及7*24小時無憂私享服務之外，智己汽車還創新性給出了7天購車“猶豫期”，購車7天內可申請退車服務，這一點簡直是格局大開。
新勢力們的玩法越來越多樣了，似乎比BBA們更能打？
