中期改款寶馬3系7月首發 新車值得等嗎?

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近日,關於寶馬3系中期改款的訊息可以說是引起了消費者的熱議,但從目前網友們的評論來看,可以所示憂喜參半,其中大部分爭議的話題集中在新車的外觀造型上,所以今天我們也來好好聊一聊這臺即將在7月份首發的新款寶馬3系。

說句實話,近幾年寶馬品牌在外觀造型的變化上還是相當激進,有時候甚至會超出消費者的審美,譬如剛剛釋出不久的寶馬7系,顛覆以往的設計還真的需要時間好好消化一下。

中期改款寶馬3系7月首發 新車值得等嗎?

對於這一次中期改款的寶馬3系來說,新車在外觀、內飾方面都進行了最佳化,其中外觀的爭議也是最大的,從官圖來看,新車的前進氣格柵的寬度有所增大,並且與兩側大燈組相融合,以此來提升了車頭的視覺寬度,而這樣的設計與此前釋出的純電版i3保持一致。

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下方前包圍格柵的造型也有所變化,新車採用了面積更大的通風散熱開口以及兩側採用了L型的進風口設計。

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車身側面的線條並沒有做過多的變化,根據申報資訊顯示,國產加長後的車型車身尺寸長寬高分別為4838/1827/1454mm,軸距為2961mm。

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新車的後包圍也進行了重新設計,尾部擴散器的造型更加誇張,再搭配兩邊的排氣口,也營造出相當不錯的運動感覺。

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根據官圖資訊來看,這一次是轎車版、旅行版車型也將會同時釋出,個人認為,旅行版的造型更加好看。

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另外,新車的換擋桿也採用了全新的樣式。

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至於在動力方面,由於本次僅僅是中期改款,在動力系統方面並沒有做出變化,國產版本車型依舊會提供320/325/330三種動力版本,其中320/325根據調校不同,分別提供了156匹和184匹馬力,而330版本最大能夠提供245匹馬力,與之匹配的仍然是來自採埃孚的8AT變速箱。

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另外,新車也將會在7月份正式首發,預計在年底正式投產,按照過去的經驗來看,寶馬中期改款往往是最香的,所以,我認為新款寶馬3系還是值得期待!

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