全新帝豪依舊沿用外觀設計，細節之處又有不少改變。總體而言，新一代帝豪的車頭變得更加豐富，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側犀利的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面的腰線來看，新車採用了側面車身的輪廓的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上16寸的輪轂的造型，讓其運動氣息更加強烈了。尾部整體設計橫向發展配兩個大尾燈組更顯稜角分明，新車的飛瀑式尾燈更加簡潔。
就內飾整體而言，帝豪更科技感十足。方向盤的造型運動感充盈。操控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。前後座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
帝豪的車長4638mm，車身寬度達到了1820mm，軸距2650mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，帝豪的軸距排在23位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，帝豪的後備箱容積排在30位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
吉利汽車帝豪搭載1。5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配無級變速（CVT）的組合。1。5發動機搭配在帝豪上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬緊湊型車車型中排在18位。
帝豪的主/被動安全配置很齊全，包括了制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、全液晶儀表盤、防抱死制動（ABS）、自動駐車、LED日間行車燈、上坡輔助等配置。
其中，制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
為了更全面客觀的瞭解帝豪，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了帝豪的口碑詞雲，具體情況如下：
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