全新賓利要來了，比飛馳高階，內飾組合240億種

5月10日賓利要推出一款全新車型，好奇心害死貓，是轎車還是SUV呢？目前官方並沒有透露什麼資訊，只知道新車將為客戶提供全新的個性化定製選擇，所有的個性化定製均在英國克魯賓利汽車總部手工完成。既然提到了手工和個性化定製，看來這是一款超豪華車型，這一點沒錯，個性化選配比飛馳多100多“億”種組合。

據說新車是航空座椅，這個座椅也是迄今為止最先進的賓利汽車座椅，除了具備22種調節模式之外，還擁有全球首創的自動溫度感應系統，並配合先進的坐姿調節功能，新車可在6個區域內獨立實現177種壓力調節，這還不是最厲害的，最厲害的是新車提供240億種內飾配置組合，也就是說，如果個性化定製一下，天下無二。

至於是SUV還是轎車，99%是SUV，至於還叫不叫添越，目前不得而知。既然是全新車，有可能會和添越區分開，然後起個新名字，當然了，新車的定位肯定高於賓利現有車型，不過售價可能會低於庫裡南，理由：賓利慕尚和幻影競爭過，最終因銷量不佳而停產。賓利和勞斯萊斯以前是姐妹車，賓利定位運動，勞斯萊斯定位商務，價格相差不大，但是分家之後，寶馬藉助勞斯萊斯品牌推出了幻影，價格明顯比賓利雅緻貴，後來的賓利慕尚也沒有幻影貴，按照價效比，賓利高於勞斯萊斯，但是慕尚賣不過幻影，所以停產了。其實第一名和第二名相差不大，但是，人們往往只記住第一名，所以如果新車要和庫裡南競爭，顯然是重蹈覆轍，賓利可不傻，推出新車是錦上添花。

如今賓利家族的主力軍是添越，資料顯示：2021年，賓利在中國大陸的銷量為3835輛，其中添越SUV為1705輛，飛馳轎車1383輛，歐陸轎跑車746輛，庫存的慕尚轎車1輛，從銷售資料不難看出，添越佔據家族大約44。4%的市場份額，這個份額絕對是主力軍了，中國如此，國外市場也差不多，那麼勞斯萊斯庫裡南如何呢？

2021年，勞斯萊斯在中國大陸的銷量為1653輛，庫裡南為739輛，佔據家族44。7%的份額，雖說當年慕尚競爭不過幻影，但是SUV比庫裡南賣得好。想想看，在SUV領域，除了庫裡南之外，還有誰比添越更高階？邁巴赫GLS？既然添越成為了主力軍，沒有理由不推出加長版，至於是幾座，感覺4-5座的可能性最大。