省油又耐用的車子才是王道,這兩款日系SUV就很不錯,價格也不高

說到省油耐用就得看看日系車,日系車可是出了名的省油,而且一般日系車的保值率都挺高的,所以家用的話買一輛日系車還是非常靠譜的,不僅用車成本低,而且要換新車時也能賣出個好價錢,今天我們就來推薦日系SUV裡非常經典的兩款車型。

2021款本田CR-V

指導價:16。98-27。68萬

省油又耐用的車子才是王道,這兩款日系SUV就很不錯,價格也不高

本田CR-V在緊湊型SUV的表現一直都很穩定,銷量也是比較多的,說明它還是得到很多消費者的認可。新一代CR-V的外觀設計顯得更加成熟時尚,當然運動的風格還是沒有減少的,前臉採用了鍍鉻飾條裝飾的誇張下包圍,看起來就很有氣勢。

省油又耐用的車子才是王道,這兩款日系SUV就很不錯,價格也不高

新款CR-V的內飾沿用了舊款的設計,沒有什麼變化,棕黑的顏色設計搭配上木紋飾板和大量的軟質材料包裹,營造了舒適的家居務實氛圍,配置方面也進行了升級,低配車型也增加了L2級駕駛輔助、無線充電等配置。

省油又耐用的車子才是王道,這兩款日系SUV就很不錯,價格也不高

作為緊湊型SUV,4621*1855*1679(1689)mm的車身尺寸和2661(2660)mm的軸距,在同級車裡的表現算是不錯的。乘坐體驗還是比較出色的,採用了織物或者皮質座椅,坐起來就很舒服。後排的空間表現也非常亮眼,身高175cm的乘客,腿部空間富餘3拳,頭部也有2拳左右的距離。

省油又耐用的車子才是王道,這兩款日系SUV就很不錯,價格也不高

新款CR-V的底盤採用的是前麥弗遜式,後多連桿式獨立懸架,這套懸架調校非常符合家用,開起來比較輕鬆安靜。動力方面提供了1。5T+6擋手動/CVT無級變速箱,混動版搭載了2。0L+E-CVT無級變速箱,1。5T發動機的最大功率為142kW,最大扭矩為243N·m,混動版相比燃油版起步會更加輕快,油耗也更低。

點評:CR-V雖然定位為緊湊型SUV,但是它的空間表現還是非常不錯的,燃油經濟性也很高,混動版百公里油耗僅為4。9L。

2021款日產-奇駿

指導價:18。88-27。33萬

省油又耐用的車子才是王道,這兩款日系SUV就很不錯,價格也不高

人們經常會拿奇駿和CR-V還有RVA4榮放這三輛車進行比較,奇駿也是緊湊型SUV裡的常青樹了。新一代奇駿對配置進行了升級,配備了更豐富更智慧的功能。但它的外觀設計還是沒什麼變化,仍是熟悉的家族式的設計語言,相比本田CR-V會顯得更加陽剛,但缺乏CR-V的運動感。

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奇駿的內飾採用了對稱式的中控佈局,還使用了大面積的軟質材料包裹,搭配鋼琴烤漆飾板裝飾,質感和舒適度都是比較高的。此次還升級了車機系統,搭載了日產最新的Nissan Connect超智聯絡統。

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新款的車身尺寸仍為4675*1820*1722mm,軸距為2706mm,車身尺寸和軸距都是要優於本田CR-V的。雖然軸距比CR-V長,但是後排的空間表現卻不如CR-V好,同樣是175cm的身高,坐到後排腿部的空間差不多剩兩拳,頭部空間還剩一拳半,但總的來說兩車的後排空間都是比較寬敞的。

省油又耐用的車子才是王道,這兩款日系SUV就很不錯,價格也不高

新奇駿的底盤採用了前麥弗遜式,後多連桿式獨立懸架,而且都帶橫向穩定杆,避震系統具有不錯的韌性,提升了駕駛的舒適度。動力方面,搭載了2。0L和2。5L發動機,均匹配CVT無級變速箱,2。5L發動機的最大功率為133kW,最大扭矩為239N·m,動力資料比CR-V要差,駕駛起來會更加柔和,油門響應也比較快。

點評:奇駿作為“日系三傑”之一,它的表現是非常不錯的,外觀設計雖然很久都沒發生大變化了,但是老當益壯的它還是同級車裡,越野效能數一數二的存在。

結語:全新本田CR-V和全新奇駿都是銷量和口碑兼得的緊湊型SUV,經常被用作家用車。它們都是各有優缺點,CR-V的設計會更加年輕運動,而奇駿就是外觀設計不夠時尚,期待下一次奇駿改款能把顏值給提上去。