這三輛SUV既奢華效能也高：豪越、傳祺GS4、威蘭達
謝天謝地，終於把“您”給盼來了。不曉得親愛的朋友們有無掛念我呀？小編在這裡等了列位的大駕多時啦，首先隆重地多謝尊敬的你的指教，並且祝尊敬的江東父老財源廣進、家庭幸福、年年有餘，俺們這次主要和諸位聊一聊這些代步車：眾所周知，SUV沒有中間凸起的弊端，不但有著重心高、物美價廉等重要好處，並且全車瞅上去非常乾淨耐看，用作出差代步都是相當可靠的，因此充當了好多管理人員的心頭之好，今天在下和大家聊聊幾類一鳴驚人的熱銷車型的優缺點，以下的內容肯定讓你讚不絕口。希望能夠給親愛的你帶來一些啟發。
第一款車型：豪越（官方起步價低至10。36w起）
關於豪越的營銷情況：在吉利汽車品牌的帶領下，豪越閃亮登場以來其銷量可以說是深入民心的。另一方面，豪越也長得十分帥氣，這是值得我們的讚美的。據查證，近段時間的豪越依舊是羨煞旁人的。最終以0。19萬部的傲人成績成功取得了月度銷量榜第62名的好成績，如此看來，進步是特別棒的，同時豪越在群英薈萃的車市市場中絕對是最蜚聲海外的、奪目的熱銷車型，比主流的許多同級別的車型的銷量還要出彩。實話說，世界上是沒有哪一款車型是十全十美的，雖然如此，但根本沒有影響到豪越強大的衝勁，因為豪越的自信還是可以算得上是十分強大的。其原因在於豪越是諸位有目共睹的，因而豪越是特別厲害的，相信好多讀者們都有這種感覺：豪越的硬核影響力堪稱是十分厲害的，相信它的接下來的銷量必然是再上一個臺階的。
豪越的風格上作出了一些調整，外觀特別漂亮，車漆風格忒棒，同時腰線的風格挺漂亮，凸顯出強烈的舒適感及時髦感。此外，豪越的車頭的搭配格外耀眼，再有簡潔的兩段式線條前凹後翹，令豪越的高階感覺更加吸睛，特別優美有骨感，和晶透的LED霧燈組融為一體，腰線也是相當漂亮的，和此前的老款豪越 有著明顯的反差。
體型方面：豪越的空間也忒足的，並且使大多小哥哥都感到特別欣慰，其儲物空間的範兒也十分靠譜的，絕對是物超所值。豪越的長度寬度高度達到了4835mm、1900mm與1780毫米，這個空間即使坐足三位胖胖的夥伴都壓根不會覺得擁擠。所以豪越實用性無疑是忒好的。並且其後尾箱的頂部的空間絕對是很大的，故此還能裝進不少小物品。瞧上去很有威風凜凜的感覺，這點是十分值得讚許的。
除了熠熠生輝的外觀、美輪美奐的內飾之外，豪越的動力還是非常厲害的，它的動力達到了184匹，變速箱為市場主流的7擋溼式雙離合，所以說豪越的動力總成可以說是蠻棒的，並且豪越的發動機也是十分不錯的，為近乎完美的鑄鐵塗層覆蓋，故而能夠發揮出良好的抗壓特性。另一方面，豪越的發動機配置可以說是一級棒的，應該有些不喜歡自吸技術，豪越的排量只有1。8T，
車友點評：正如我們所知，豪越在吉利汽車廠家的努力下，在一眾主流的SUV車型裡面應該算是傲視群雄的了。令人讚歎不已的顏值可以說是豪越的一個明顯的加分項，前臉非常霸氣與運動，使人陶醉其中。另外，豪越一直都有著“空間大師”的稱號，故而在裡面趟著十分有成就感，並且豪越也特別好開，這應該便是為啥豪越如此受俺們信賴的最主要原因吧。
車主點評2：豪越的整體油耗還算值得點讚的，或許是得益於吉利汽車廠家的優秀的控油系統的加持，因而豪越的燃油經濟性是特別讚的。就目前而言，作者君各種常見的路況都跑到的，同時塞車的情況也會稍稍多一些，此外，更令作者君高興的是，這款豪越的吃油較少，正常的話百公里油耗數值低於7。9l，油耗不算很高，在SUV陣營中或許也算是最漂亮啦。這是因為豪越是最出彩的，當然了，若然長時間在路況不好的地帶中行駛的話，相信豪越的油耗必然會稍微更高一點。對於在下這個沒有家庭負擔的青年的立場來講，油錢是一個小case，因為少拍一次拖，就應該頂得上半個多月的油費支出了。油耗壓根就是“灑灑水”的，即便豪越目前還沒有達到最優的摩擦期，但估計慢慢磨合後，豪越的油耗可能會有所好轉。
消費者中肯評價：我認為這輛豪越的底盤似乎有些硬，即便豪越能給各位乘客提供著很強大的舒適體驗，不過每逢駛入坑窪路段的時候，可以明顯覺察到整個車身在振動。如果閣下的年紀是比較大的，那麼坐在裡面很有可能會覺得很不舒服。此外在上高速過程中推背感有待提升，特別當遇到凹凸不平的路況時就變得更加尷尬了，還有，用力踩下油門的過程中就能夠感覺到整車動力很小，找了官方店的售後客服，但仍然是沒有解決問題。另外，1。豪越的內飾的排氣問題是很突出。2。藍芽耳機時不時會出現網路連不上的情況，
第2款車型 傳祺GS4
外觀鑑賞：新款的傳祺GS4的國潮感十足，對個人而言是很滿意的。前臉顏值超高，很修長，猶如虎視眈眈的貓頭鷹一般，中網尺寸並不特別大，瞧上去相對較漂亮，同時傳祺GS4的經過燻黑處理的腰部鑲嵌了許多大面積的、閃閃發亮的標記，車前兩盞LED大燈，其照射視野及其寬度也都有了大大的改進。而且車身的側部採用別樹一格的溜背式的設計，車側的線條是特別圓滑、柔和的，由尾部位置一直俯衝到車頭位置，使整臺車看起來出彩，同時車漆又薄又軟的，很耐磨。說傳祺GS4是一鳴驚人最適合不過了。傳祺GS4的尾部猶如一條可愛的鴨子尾巴，同時尾燈地方採用了一些充滿骨感又接地氣的理念，望上去更加凌厲了，所以，相信許多小夥伴有這個感覺：傳祺GS4的整個外表還是特別有創意的。我以前的上司都一致認為傳祺GS4的確是相當漂亮的。
資深專家蔡大爺這樣評價傳祺GS4：本人由於工作關係不忙的時候就會去線下的4S店甩幾下過過手癮，目前我個人感覺新款的傳祺GS4降噪效果很靠譜，即使傳祺GS4的長度很長，但是操控還是很好的。
第3款車型 威蘭達 17。18萬~24。38萬
外觀簡述：車子的外觀造型富有高貴感覺，特別放縱的，家族式的中網格柵的設計與兩邊的LED大燈組巧妙融合，數字化的大燈組看著朝氣十足，並且調教相當出眾，瞅著有點像跑車，行雲流水的線條再有奢華SUV主流的鍍鉻輪轂點綴其中，如行雲流水一般，它的尾部錯落有致，同時威蘭達的細節部分的風格也十分有心思，非常匹配年輕消費者對汽車的外觀需求，比威蘭達舊款更加漂亮、出眾。
關於威蘭達的內飾亮點：威蘭達的內飾格調可以說是一級棒的，裝配工藝非常棒，且易操控，與此同時高階的實體按鈕與實用的多功能按鍵無出現明顯的鬆垮的現象，這是大眾消費者對威蘭達的評價。除此之外，運動型的方向盤為高品質的皮質結構，手感細膩，同時油門剎車的靈敏度也非常棒，使掉頭過程變得順暢。此外，靠背的坐姿角度以及表面的材料皆是相當舒服的，貼合度的處理也相當棒的，座椅的內部填充物大多是高品質的物料，坐上去很舒適，即便長時間開車五六個鐘頭，從來不會覺得底下的pp很累。而且威蘭達的異味目前是很少，同時坐在裡面的噪音壓根是聽不到的，因此即使長時間的陪伴也絕對是特別放心的。
動力上，瞬間起步過程無疑是瞬間即到的。我和我親愛的的男物件們都不由自主地震驚了，提速沒毛病，絲毫沒有拖泥帶水的感受。按下油門的剎那，加速效果很快就蹦出來了。而且駕車體驗特別舒適。若然威蘭達處於正常狀態，那麼是基本感受不到下面的發動機裝置的退出和介入的，舒適度等細節也十分好。另外，由於在下平日主要以代步為主，所以目前來說是特別夠用的。
車友點評1：看起來感覺十分可愛。威武無比的車頭，大燈組造型出眾，亮度也是十分棒的。並且威蘭達的兩側的把手與前中網均經過了燻黑升級，表面有銀白色的鍍鉻材料，和智慧的大燈組形成了高階大氣的風格，傲氣十足。威蘭達的輪轂的元素也同樣是非常有看點的，不論外觀顏值還是細節處理等方面也都特別亮眼。瞅起來就感覺忒大氣。側面的腰線也漂亮的，下面的輪胎的造型也非常性感，就感覺有一種不同尋常清新脫俗的氣氛傾盤而下。威蘭達跑起來非常安靜，沒有噪音！威蘭達的第三排的面積也是棒棒的，放入好多個常見體型的 小朋友都是小意思的。跑了半個月左右，目前感覺還好呀，動力挺充沛。總而言之，威蘭達是很值得買的，自從入手了威蘭達以後在下全家人偶爾就會出去跑跑。也沒有發現什麼不滿之處。
威蘭達的車主何大姐如此評價：在下曾經是一名五官端正的小姐姐，平日交友甚廣，所以是非常注重面子的，一般的車在下是沒面子開出去的，但買了威蘭達之後，出去跑業務都覺得特別有面子，摸著方向盤的時候很愜意，並且操控感也十分酷炫，孩子們總是問我威蘭達是什麼東東？我就會這樣說：威蘭達是你母親的出行坐騎。
車主胡妹妹說：滿意，本人對威蘭達自然是非常滿意的，不但價效比超讚，而且平時開著也很爽，我對四個輪子的車子絕對是非常熱愛的，多年以後終於如願以償，擁有一臺威蘭達，這車開著非常有老闆級別的豪氣，並且威蘭達的油耗也比較小，絕對是完美地滿足了在下的出行需求。
威蘭達的車主蔣大姐的點評：威蘭達動力特別強，頂呱呱，
本文總結
這次大致分享了豪越、傳祺GS4和威蘭達，動力表現、外部輪廓都是有所差異的，三者價格是8。98w、10。36萬以及17。18萬。值得諸位注意的是，來自不同層次的車型的售價可能是存在差異的，豪越裸車價需要10。16w票子，而傳祺GS4和威蘭達則低至10。58w、15。48w，不知道以上我所解讀的這些SUV裡有哪些是螢幕前的你鐘意的呢？最後在下衷心地祝各位胸懷大志、多才多藝、歡天喜地。若然你們鐘意在下的話，記得給個贊哦。
