車評觀察《車評社》第538期
前言：當下，消費升級是注度比較高一個熱點話題。那麼問題來了，什麼是消費升級？
在車評社看來，消費升級就是為附加值買單。過去我們買東西主要是為了購買產品本身，如今消費者卻願意花更多的錢，換取產品的更多附加價值，比如品牌、智慧、體驗、便利性、情感上的共鳴等等。
其實，買車亦是如此。誰能洞悉未來的汽車消費趨勢，誰就能變成“爆款”製造機，而自主高階新秀長安UNI品牌就是其中的一個佼佼者。
自長安UNI品牌誕生以來，旗下車型以前衛的設計，豐富的配置以及藍鯨加持的高附加值等特點，成為爆款專業戶。其中，長安汽UNI-T月銷量一度超過萬輛，成為自主高階車型消費趨勢的風向標。
時隔一年，長安UNI系列第三款全新車型UNI-V正式出道，該車定位A+級五門掀背轎跑，創新性地加入了電動尾翼+電動掀背門等越級硬核配置，據悉在預售開啟後的24小時，長安UNI-V的訂單量已經突破了16000臺，可謂一出場就預定了今年的爆款席位。
作為長安UNI“KTV組合”之一，它究竟還有什麼魅力？咱們從細節出發，一起解密長安UNI-V的“爆款密碼”。
1
自成一派，引領轎跑風
作為長安UNI序列的首款轎車，長安UNI-V將該系列的設計推向了一個嶄新的高度。見到長安UNI-V的第一眼，你絕對會被它“天花板”級別的顏值所吸引。
長安UNI-V集合了五門掀背轎跑的優雅與動感，前所未有地賦予到A+級轎車上。 更是將硬朗又立體感的線條和元件融入未來汽車的形態設計中，極具創造力的車身姿態令人過目不忘。
其前臉採用家族經典的無邊界設計，整體效果相比本田思域、領克03等車型更加高階、耐看，前進氣格柵造型科幻，搭配犀利狹長的前大燈，超大尺寸導風口等這些UNI系列標誌性的符號，一下將視覺效果拉滿。
車身尺寸方面，長安UNI-V屬於5門5座掀背式，長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距達2750mm。
值得一提的是，UNI-V為入門版車型準備了可選裝的電動飛翼包，以及年輕消費者所喜歡的“官方改裝”運動酷玩包，其中包含了“疾風運動套件”和帶主動閥門的“雙邊四出排氣”。
為了讓消費者更加省心，次頂配的長安UNI-V的運動版車型自帶運動套件，消費者不用再選裝；此外，運動版還配備了專屬的19寸燻黑輪轂、鄧祿普SP SPORT MAXX 050輪胎、可變排氣聲浪、金屬踏板，同時還擁有翻毛皮材質的“暗夜流光”內飾，整車的運動氛圍更加濃厚。
如此獨一無二又兼具實用與運動的設計，與消費需求不謀而合，給Z世代年輕人留下了深刻的第一印象。
2
智慧座艙，個性多元化
除了外觀設計與消費需求契合以外，長安UNI-V在“智慧座艙”方面的打造同樣不遺餘力。
長安UNI-V的內飾主打科技感和個性化，比如醒目的橙色SUPER RACE按鍵、小尺寸雙D型運動方向盤、換擋撥片、扁平設計式電子檔杆，充分彰顯UNI-V運動轎跑身份；而中控部分則是由長方形全液晶儀表盤、中央懸浮式中控大屏等組成，形成3+1四聯屏互動佈局，錯落有致且富有層次感，設計師巧妙地將眾多元素融為一體，形成獨有的科技戰艦風格。
當然，在年輕人喜歡的智慧配置方面，長安UNI-V還帶來了很多驚喜。其搭載了IMS智慧座艙互動系統，該系統不僅支援導航、藍芽、車聯網、OTA升級等功能，並且還提供了手勢操作，可實現接聽電話、調節音量、遠端智慧泊車等功能，為消費者用車出行帶來了諸多便利。
此外，長安UNI-V安全方面更是沒得說，其集成了自適應巡航及智慧推薦換道、觸發換道功能；540°高畫質全景影像，底盤透視和行車記錄儀功能，搭載大陸第3代ESC車身穩定控制系統，整合ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等眾多功能。
需要指出的是，長安UNI-V還採用了“方舟籠”車身結構，大幅強化AB柱等關鍵部位，強化乘員空間保護。此外，車身用鋼強度最高達1500Mpa，高強度鋼及以上佔比70%以上，可以說是一臺移動的“安全堡壘”。
3
效能操控，戰鬥力拉滿
當然，作為一臺極具爆款潛質的轎跑，長安UNI-V的效能及操控絕對是吸引年輕消費者的一張王牌。
首先來看，長安UNI-V基於方舟架構平臺打造，該平臺代表了長安4。0時代的全新造車理念，除了能覆蓋1。2-2。0L排量發動機外，在未來還可以相容多種動力模式，可以說該平臺相當成熟，而且技術底蘊十足。
其次在技術方面，長安UNI-V以多項全球先進技術，完美詮釋“勁、靜、淨”的研發理念。其搭載了藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，最大功率為138kW，最大扭矩為300Nm；與其搭配的是藍鯨7速溼式雙離合變速器，綜合油耗為6。2L/100km。
為了適應多種路況，長安UNI-V除了“運動、標準、節能”三種駕駛模式外，還增加了SUPER RACE及SMART兩種模式，也就是說車子可以在溫和流暢與澎湃動力之間，智慧切換，讓操控更加靈活便捷。
可以說，長安UNI-V不僅具備高效能的動力匹配基準，而且其採用的X-Pedal進行多場景精益化標定，將發動機的動力與經濟性發揮到了極致。
4
技術全面，親民級轎跑
作為長安高階UNI序列首款轎車，UNI-V定位精準，不僅擁有越級的科技配置，電動升降式尾翼，還有全新一代藍鯨動力的加持，搶先殺入轎跑這一細分市場已是佔得先機。
另據車評社瞭解，長安UNI-V的藍鯨2。0T車型及搭載藍鯨iDD混合動力系統的車型，也即將在今年二季度陸續推出，這無疑又將進一步提振UNI序列的市場影響力和競爭力。
若再從10。89-13。19萬元的售價來看，長安UNI-V的競爭對手主要鎖定在本田思域、領克03等車型。
不過，對比以上車型，全新的長安UNI-V 無論是品牌底蘊，還是技術優勢，完全符合年輕消費者對於一臺轎跑的全部想象；關鍵是在質價比上，長安UNI-V是更勝一籌。
可以肯定地說，這就是長安UNI系列的 “爆款密碼”，也是長安UNI-V的精髓所在。年輕人第一臺車就上拉風轎跑，長安UNI-V是一個不錯的選擇。
————end！————
