不得不說，近幾年的車市，新能源的勢頭越來越旺，新能源汽車市場佔整體汽車市場的份額逐漸提升，市場滲透率快速提高。
作為行業領頭羊的上汽大眾敏銳地注意到了市場的變更和消費者的需求，開始致力於加快在產品、服務、商業模式、企業運營等各方面的轉型升級，加強對新能源、智慧網聯、高階品牌等領域的佈局。僅2021年一年，上汽大眾就推出了ID。4 X，ID。6 X及ID。3，完成上汽大眾ID。元年的產品佈局。
據近日乘聯會公佈的10月銷量顯示，上汽大眾10月批零售均達到12萬，大眾品牌1-10月累計零售110。6萬，繼續保持單一品牌第一，同時也是目前唯一年度累計零售突破100萬輛的單一品牌。上市便頗受關注的ID。家族也不負眾望，今年10月達成7052輛銷售，環比增長41%，保持積極的增長態勢，上市以來累積銷量約2。2萬輛。
要知道，自3月底推出以來，上汽大眾ID。家族已經連續7個月實現銷量增長，僅用3個月實現單月銷量破千輛，10月實現銷售7052臺，相比新勢力銷量攀升更快。
目前在歐洲最暢銷的電動車ID。3，在引入國內後於10月22日正式上市，ID。3也不負眾望地實現了僅上市一週就交付1，255輛的好成績，這為上汽大眾ID。家族帶來新一輪的銷量增長。
能獲得這樣的成績，自然離不開上汽大眾對未來汽車本質的清晰認知。相較於現在市場上對新能源汽車定義為“科技產品”，上汽大眾的研發更注重的是“汽車”，即“迴歸汽車本質的電動車型研發”。
據悉，中保研發布了中國保險汽車安全指數（C-IASI）規程（2020版）首批測評車型的測評結果。上汽大眾ID。4 X在“耐撞性與維修經濟性”、“車內乘員”、“車外行人”、“輔助安全”四大指數上測評成績全部為優秀（Good）。在更為苛刻的新版測評標準下，ID。4 X是首款且唯一一款四大指數“All Good”的車型，也是目前C-IASI測評史上的最好成績。這樣含金量十足的“成績單”足以證明大眾汽車深厚的造車經驗。
不僅如此，在9月底海外版ID。4榮膺美國高速公路安全保險協會（IIHS）TOP SAFETY PICK+ 最高安全評級，達到該協會最高獎項的所有評級標準。海內外保險協會雙認證接踵而至，為ID。4 X安全性提供權威背書。憑藉卓越安全與品質實力陪伴，ID。4 X將成為更多消費者購買純電車型的安心、放心之選。
可以看出，面對新能源時代的到來，上汽大眾正積極地做出改變，推出了智慧化、電動化、創新化的代表品牌，憑藉30多年造車經驗所累積的德系工藝以及諸多智慧製造新技術的應用，為安全保駕護航 。
