繼四個月前豐田釋出代號LC300的全新蘭德酷路澤後，我們終於迎來了雷克薩斯旗艦SUV的又一次更新——2021年10月14日凌晨，雷克薩斯正式釋出了全新一代LX車型。新車將基於豐田TNGA-F平臺打造，延續非承載車身形式，並採用全新的動力總成配備和新的命名方式。
2022年雷克薩斯LX600希望在路虎攬勝領域佔有一席之地。這是全新的雷克薩斯LX J300，第三代LX車型，與新款豐田陸地巡洋艦300共享GA-F平臺。這兩款車的銷售間隔只有幾個月，C300已經開始銷售，而LXJ300將於明年在日本開始銷售。
新LX的設計旨在提供舒適性，同時保持傳統結構，以確保耐用性、可靠性以及駕駛效能。此外，得益於新的GA-F平臺，重量減輕了約200kg，實現了數字化開發的高剛度車身。
新LX將由 3。5升V6雙渦增發動機415馬力、650牛米，配10速自動變速箱。四驅系統配前後電控差速鎖，支援MTS多地形選擇、MTM多地形監測和CC蠕行。前雙叉臂後四連桿懸架行程增加，支援AHC主動高度控制，搭配ECB電控剎車、18-22寸輪轂。最大傾斜角44度，最大坡度45度，軸距2，850毫米，涉水深度700毫米。
新款LX的儀表板採用雷克薩斯首款12。3英寸上螢幕和7英寸下螢幕的雙顯示屏，帶有四個獨立座椅的新行政級別專為LX設計，而越野級別專為日本市場設計。此外，安裝在行政級的後排座椅可傾斜48度，並配有後排座椅控制檯，以提供舒適性。
