去年9月，現代強勢推出了新車庫斯途，希望迎合國內市場對中高階MPV日益增長的需求。但在經過半年多的檢驗之後，該車月均銷量只能在1000輛左右徘徊，較之別克GL8還有豐田賽那存在較大差距。為改變現狀，日前一組現代全新MPV官圖曝光。其基於Staria打造，引發多方熱議。
Staria Lounge Camper在外觀設計上褒貶不一。其前臉部分充滿未來感，整體觀感較為飽滿圓潤。一條貫穿式LED不僅具備較好視覺效果，同時也加強視覺延伸性。下方超大矩形中網內嵌蜂窩狀燻黑結構，運動氣息較為濃郁。不過其看起來和一款家用MPV極不相符，和時下潮流相比有點過於前衛。
Staria Lounge Camper側面總算迴歸傳統，方方正正盒子造型簡單耐看。外後視鏡進行加大處理，更利於觀察後方路況。腰線處理較為細膩，車窗尺寸有所增加。其輪轂樣式提供多種選擇，滿足消費者個性化需求。該車尾部立體式尾燈組點亮後辨識度不錯，較為平直簡潔。尾門開合度非常可觀，放置一些超大物件不成問題。所以新車整體有一種矛盾觀感，車頭部分和側面、尾部似乎不再一個維度上。
雖然外觀設計存在非議，但Staria Lounge Camper尺寸方面卻值得認可。其長度為5253mm，軸距則是3273mm，在資料上和別克GL8、豐田賽那相比佔比優勢，擁有著寬闊的駕乘空間和充足的儲物能力。
Staria Lounge Camper在內飾部分則是強調個性化理念，全液晶儀表和懸浮式中控螢幕尺寸中規中矩，但UI介面設計和車機系統都頗為用心，人機互動體驗很是不錯。該車主打戶外露營功能，所以在佈局上進行針對性改裝。其中後排配備可摺疊收納小桌板，並且還自帶雙人氣墊床，加上可彈出式屋頂帳篷，隨時隨地都能在野外度過一夜。
考慮到夏夜露營存在諸多不便，Staria Lounge Camper尾門也能開啟較小角度，便於通風透氣。車尾部分還能連線花灑，沖澡成為可能。另外水槽、冰箱還有餐具收納櫃等配置其都一一具備，車尾還能抽出檯面充當餐桌。
在動力方面，Staria Lounge Camper提供兩種配置，分別為3。5L V6汽油發動機和2。2T柴油發動機，最大功率分別是200千瓦/130千瓦。為了滿足長途遠行時複雜路況的行駛要求，柴油版車型還支援四驅系統，效能方面更為可靠。新車對駕駛輔助系統也重點強化，提升安全屬性，緩解駕駛這臺“龐然大物”的壓力。
Staria Lounge Camper在定位上較之庫斯途更高一籌，所以在售價上顯然會更為昂貴。如果其能夠順利引進國內，預計起售價就會突破20萬元關口。刨除外觀方面的爭議，該車在定位上較為小眾，可能整體佔有率不會太高。但現在大家購車時愈發重視個性化程度，對於戶外野營也有著更高熱情，所以其銷量方面還是值得期待。
