新捷途X70S：增加鯤鵬動力1.6T車型，新老司機都滿足

上市日期：6月21日

價格區間：8。79-12。29萬元

可買指數：70%

很意外，在新捷途X70S的上市釋出會上，花了不少時間向捷途官方直播的主播們以及全渠道經銷商直播間的主播們致敬，表達感謝並給予排面。這在一貫被認為走“高大上”場面路線的汽車品牌上市釋出活動中並不多見。而與之對應的還有螢幕上巨大的數字：46個月，51萬用戶，1450萬粉絲。

可以說，捷途從作為奇瑞的一個產品序列到成為捷途汽車品牌，這幾年的汽車消費市場並不算景氣。捷途以傳統燃油車為主的生產結構，也吃不到新能源汽車市場作為藍海的紅利。然而捷途不僅活了下來，而且活得很好。究其原因，捷途最大的特點就是務實、接地氣——營銷接地氣，產品更接地氣。

其中X70作為捷途最早的主力SUV車型之一，一直貫徹的路線就是大空間、好品相、主流效能、高性價比。

這次，新捷途X70S則作為中期改款車型投放市場。新車型在外觀、內飾、配置等方面均進行了不同程度的升級最佳化，不僅有5座與7座的不同選擇，還在動力上新增了1。6T+7DCT的版本。

外觀方面，新車採用了捷途品牌最新的“徽城翹楚2。0”家族式設計，中網細節從老款的點陣式變為立體鱗片狀，高階感增加不少。而最大變化在於尾部，4排電鍍炮筒非常耀眼。

內飾方面，高配版車型配置了12。3英寸全液晶儀表盤以及電子換擋機構，中控臺採用貫穿式空調出風口設計，讓車內科技感和時髦感表現不錯。暗紅色座椅皮料以及車門內側軟包裹，也讓檔次感和年輕化有所提升。

空間方面，考慮到整個車身尺寸為長寬高4749/1900/1720mm，軸距2745mm。所以後排空間的寬敞度和尾箱的基礎裝載表現都是非常理想的。其中第二排座椅靠背支援25-41度調節，提升舒適性。後備箱縱深寬度達1300mm，高度780mm，像兒童腳踏車這種大件物品既可以躺平放、又可以立起放。X70S的整體空間感覺和途觀L、奇駿類似，基本上能夠將就著做出七座車型的五座車，其空間表現都非常不錯。

這次中期改款還在儲物空間上下了點小功夫，提供了開放式儲物盒和多功能手機槽，扶手箱儲物空間也有擴容。

動力方面，主打的還是奇瑞ACTECO系列的1。5T渦輪增壓發動機，這具發動機技術成熟，在奇瑞體系內廣泛運用，最大功率分別為156馬力，最大扭矩230牛·米，對動力和油耗的兼顧以及各種指標都不錯，提供6速手動與6速雙離合變速箱可選。

當然這次還新增了一款搭載“鯤鵬動力”1。6TGDI渦輪增壓四缸發動機的頂配動力車型，發動機最大功率197馬力、峰值扭矩290牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱。1。6T的配置，實際上是在10萬級大空間SUV這個定位上給擅長開車的老司機們一個爽快的選擇。

配置分析>>>

芳華版推薦指數：2顆星

搭載手動變速箱，標配鹵素大燈、鋁合金輪圈、10。25寸中控屏車機、塑膠方向盤、全車車窗一鍵升降、倒車影像和織布座椅，但沒能提供ESP和倒車雷達，是一個比較入門的配置，在我看來適合那些駕駛經驗豐富的老司機。其中芳華版5座車型的價格就是全系的起售價——8。79萬元，而7座版相對於5座版的價差是增加3000塊錢。

青春版推薦指數：4顆星

青春版也是一款手動車型，價格比芳華版增加僅2000元，配置主要是多出了ESP，並順便增加了自動駐車和上坡輔助功能。