大家好，本期為大家分享的是《車主選了探嶽，開了2000公里，車主：想說句大實話》。今天我們有幸請來探嶽老使用者王先生，讓他來為我們講解入手探嶽後的駕駛感受。
探嶽的外觀霸氣
外觀著實是我喜歡的地方，車身線條流暢，連線著飽滿的輪圈和強壯的車肩，彰顯其運動前傾的姿態。前臉採用全新的家族風格，前燈和進氣格柵相結合的方案，處處顯露出潮流動感氣息。尤其前臉大燈的構型是我最喜歡的樣子，真的很帥氣。車尾構型辨識度很高，遠遠看過去就知道是這款車，輪轂也很大，看上去就很有力量。整體而言，外觀是我選探嶽的一個主要因素。
探嶽的內飾精緻
內飾是探嶽的強項，中控區域以及車門的把手處顏色鮮明。軟塑膠用得多，看上去沒有廉價感，車內多達10處氛圍燈，可以根據駕駛模式的不同而切換，設計非常巧妙，坐墊的顏色讓車輛提升好幾個檔次。搭配上由10支高保真揚聲器單元組成的丹拿環繞音響，一箇中置揚聲器位於中控臺，一個低音炮位於後備箱地毯下，帶給我們一場燈光和音樂的盛宴。總之，與同級車型對比，探嶽的內飾特別讓我愜意。
探嶽的空間寬敞
在買車時都看空間的這點上，探嶽還是比較的良好，整車的空間可以滿足家用的要求。探嶽的車身尺寸達到了4595mm，車寬1860mm，車高1660mm，坐在駕駛位調整好我的駕馭坐姿，頭的位置空間還能剩下將近一拳。在探嶽具有2731mm的軸距下，最後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。關於儲物空間，第一排的儲物空間還是很豐富的，車門下方的儲物格空間特別大，中央扶手箱的內部也好，寬度和深度都好，儲物箱的空間也比較大，平常自己家用的情況是絕對沒有問題的。
探嶽駕駛舒適
關於車輛舒適度，探嶽為了提高舒適度可謂是煞費苦心。透過起伏不定的路面時，車體大氣底盤穩，整體舒適感也是很好的，而且椅子的柔軟度和傾斜角度策劃科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，探嶽的後排配備了獨立空調系統，這個設計非常貼心，夏天風涼爽，冬天可以把後排的後排都包起來，還可以提高車內的檔次感，真是完美無比。
探嶽的動力強勁
這款車的動力和操控展現沒讓我掃興，探嶽有很多型號，但是我最終選擇“探嶽2021四驅智聯版”探嶽裝備2。0T的渦輪增壓動力引擎，可以發揮出162km的最大功率。因為探嶽有成熟的7擋雙離合變速箱支援，其可靠性和平順性自然不必多說，方向盤的力度輕重適中，換擋連貫，提速線性，超車一氣呵成，可以更加細膩地控制汽車，開起來相當不錯。
總結，聽完車主的分享我們可以看出，探嶽不僅有豪華霸氣的外觀，在空間、動力、內飾、舒適性上都有非常不錯的表現，最後車主說了大實話，他說這款車確實非常值得選擇。那麼最近如果有購車或換車需求的朋友們都來選擇這款探嶽吧，它一定會給你超多驚喜。
