林肯“強勢迴歸”!顏值完勝寶馬X1,丐版就245馬力,價格也公道

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縱觀各大汽車豪華品牌,德系的寶馬,賓士和奧迪無疑是最強的存在,主角光環基本無人可超越。其實這不難理解,畢竟它們的產品力已經達到巔峰,想從中挑選毛病,幾乎是不可能的事,就算有也只是一些小毛病,當然自身特性同樣加分,寶馬的操控,賓士的豪華,奧迪的科技,都屬於現代消費者所需,如此一來想要不火,都顯困難吧。

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其實在豪華品牌陣營裡,美系的林肯也是不可忽視的,作為百年品牌,吸收到的經驗連寶馬,賓士,奧迪都欽佩,不過國人對寶馬,奧迪的喜愛程度實在太高,導致林肯的優勢得不到重視,為此佔據的市場份額顯然弱勢很多。當然作為資深品牌,自然能從挫折中找到方向,前段時間,林肯終於發出挑戰,首款國產正式上市,它就是林肯冒險家,定位緊湊級豪華SUV。在該領域中,寶馬X1,奧迪Q3以及賓士GLB常年霸佔銷量榜首,不管迎來怎樣的對手,它們依然屹立不倒,不過個人來看,冒險家的誕生可以確定,市場份額將要重寫。

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為何如此肯定林肯冒險家能戰勝前者們呢,其實答案很明確,顏值這塊就能圈粉無數,整車完全可以用高階霸氣言論,不管是前臉的家族式進氣格柵,晶鑽式LED大燈,還是側身懸浮式車頂,20英寸亮面鋁合金輪轂,或者尾部的貫穿式尾燈以及雙邊共雙出排氣佈局,顯然比寶馬X1要高階霸氣很多,行駛在路上無疑是耀眼吸睛的。

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瞭解林肯的相信都知道,其內飾完全達到無可挑剔的境界,冒險家也不例外,做工,用料都是最高等級,豪華感和檔次感盡在其中,而中控臺的超大懸浮式液晶屏,全液晶儀表盤以及按鍵式換擋機構的搭配更具超越同級之勢,當然配置部分也很明確,車道偏離預警,主動剎車,多種駕駛模式卻換,自動駐車,全景天窗,車內氛圍燈,多層隔音玻璃,Revel銳威音響,主動降噪等高階配置應有盡有,豪華感歷歷在目。車身尺寸方面,長寬高分別為4615*1887*1630mm,軸距也達到2711mm,在同級裡這般尺寸顯然夠用,空間毋庸置疑。

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動力方面,林肯冒險家全系搭載2。0T渦輪增壓直列四缸發動機,傳動系統匹配8AT變速箱,在這套動力組合下,丐版就有245馬力,最大扭矩達到390牛米,百公里油耗僅為7。5升,其次,部分車型中還配以前置四驅和適時四驅,面對各種路段,這車的透過性是無需質疑的,穩定性和舒適性全然不輸寶馬X1。

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總而言之,林肯的走向非常明確,就是賦予物美價廉的定義,起售價為24。68W,頂配34。58W,相比同級價效比很高,這點正好符合國人需求,顯而易見,冒險家的競爭優勢十分強大,相信不久後,這車定能追擊寶馬x1,成為公眾焦點。最後,不知您對林肯“強勢迴歸”!顏值完勝寶馬X1,丐版就245馬力,價格也公道有何看法,歡迎評論交流。