現如今，大眾，豐田，本田的表現是越來越強勢了，甚至是佔據了國內汽車市場上中低端車型大部分的市場份額，尤其是大眾朗逸，在去年的一年裡，更是以51。67萬輛的成績成為了國內汽車市場上最走量的轎車，為了更好地提高競爭力，越來越多的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，雖說起亞，現在早已經沒有了昔日的輝煌，但透過更大幅度的在售價上的下調，旗下多款確實在市場上的表現相比前兩年有了明顯提升。如今的現代名圖在售價上也從上市時的14。98萬跌到了最低只要9。58萬起，5。3L低油耗，配置高空間更大。14。98萬買不起現跌到9。6萬，6AT軸距比速騰長，唯獨腳剎讓人吐槽
外觀方面，新款名圖採用了 最新的家族式設計，採用了 類似 六 邊 形 的 進氣格柵，格柵 內部有 點陣 鍍鉻 裝飾 ，看起來 非常 動感 ，大燈 組 設計 也很 犀利 。採用 分體式 大燈 ，發動機 蓋 上的 筋線 富有力量感。
至於內飾，如果外觀都看不下去的話，即便內部做工再精細也是徒勞，更何況在筆者看來，名圖的內飾也並沒有什麼優勢，雖然佈局沒有什麼問題，主要給人的塑膠感看著還是有點難受。
從側面看，名圖的造型也屬於傳統三廂車造型，符合消費者的普遍審美，腰線並不突出，不過還是比較耐看的，軸距為2770mm要超過速騰不少，而4710mm的車長也不短，鋁合金輪轂則為17英寸規格，並匹配215寬度的輪胎。
從尾部看，名圖的尾燈造型也比較潮流，設計感上有著韓系車的優勢，而且還加入了鍍鉻飾條點綴，並連線兩側尾燈，不僅提升了尾部的精緻度，還能拉伸尾部的視覺寬度。
動力方面，全新名圖共有1。5T和1。8L兩種動力版本，前後分別配備了乾式雙離合（DCT）和無級變速箱（CVT）變速箱，最大功率分別為125kW和104。8kW；最大扭矩分別為253N·m和175。5N·m。
