今年，汽車“缺芯”問題波及全球，成為各大廠商的供應難題之一，就連在國內市場很火爆的特斯拉好像也扛不住了。
近日，特斯拉在官網上調了Model 3/Y的美國售價，部分版本提價1000美元，約等於6445元人民幣。特斯拉美國官網資料顯示：Model 3標準續航版和高效能版售價上調1000美元，現在變為4。199和5。799萬美元，約等於27。06和37。38萬元人民幣；Model Y長續航版和高效能版售價均上調1000美元，約6445元人民幣，現在變為5。499和6。199萬美元，約等於35。44和39。95萬元人民幣。至於國產版車型會不會在後續也跟著漲價，目前還沒有確切訊息。
今年以來，特斯拉在美國地區對Model 3/Y車型進行了至少第13次售價上調（合計次數）。雖然特斯拉方面也尚未對本次漲價進行說明，但預計主要原因仍為“受晶片短缺以及成本波動影響”。
此前，特斯拉部分車型上調售價時，還波及了中國市場。8月4日，特斯拉中國網站顯示，Model S長續航版售價由此前的82。999萬元人民幣上調至85。999萬元。Model X長續航版車型價格調整至90。999萬元，漲價3萬元。特斯拉表示，此次調整為全球性調整。
7月16日，Model S長續航版的售價由79。999萬元又調整為82。999萬元，漲幅為3萬元。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉價格上漲的主要原因是整個行業的供應鏈壓力和原材料成本上漲。
在晶片短缺和成本波動的影響下，不僅車型漲價，連配件也跟著抬高身價了。
特斯拉10月3日在官方微博釋出資訊稱，受晶片短缺以及成本波動影響，即日起特斯拉移動充電聯結器（國標）價格上調400元人民幣，調整後售價為2950元人民幣。
特斯拉同時稱，公司秉承價格公開透明的原則，將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。但是，卻有車主留言稱“一直缺貨”、“都等一年了，從來沒見到貨”等。對此，特斯拉客戶支援迴應稱，近期會少量到貨。
雖然特斯拉頻頻調價，且都是漲價，但特斯拉車輛交付尚沒有受影響。在宣佈移動充電聯結器（國標）漲價前，特斯拉剛剛披露了2021年第三季度汽車交付量。根據特斯拉官方披露的資料，2021年第三季度特斯拉全球生產了大約23。8萬輛汽車，並交付了24。13萬輛汽車，創下歷史新高，也超出市場預期。
但值得一提的是，之前特斯拉曾表示國內訂單將在第三季度交付，但近日官方又表示會在第四季度交付，按照目前的形勢來看，延期到明年也不是不可能的。
此次漲價的特斯拉Model Y高效能版提價或許只是個開始，汽車晶片是汽車製造業重要元件，一輛普通汽車需要晶片200多顆，新能源汽車則至少需要500顆，在供需關係不平衡的情況下，漲價就是必然的，如果晶片短缺問題不能得到有效緩解，短期內不排除Model Y有繼續提價的可能，同樣的，如果晶片問題得到有效緩解，那降價也是指日可待的事情了。
