低調且省油,標配1.8L+48V輕混,雷克薩斯CT家用可考慮

在眾多豪華品牌中,大家想到的便是BBA了,不過雷克薩斯以自身出色的品質記得了市場的關注,特別是在國內,備受低調的土豪所歡迎,其中作為旗下價效比之選,雷克薩斯CT在市場中一直保持著比較高的關注度。那麼這款車的實力到底該不該入手?來看看以下詳情。

低調且省油,標配1.8L+48V輕混,雷克薩斯CT家用可考慮

首先外觀方面,現款雷克薩斯CT的外觀繼承了家族式風格,前臉採用了上下一體式格柵,造型很像紡錘,面積比較大,漸變效果的格柵有著很強的視覺衝擊感。LED大燈一直有著較為犀利的造型,進一步強化了視覺感受,而且該車型還配有大燈清洗功能,在這個價位的豪華品牌的車型中比較少見。

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車身採用了兩廂車設計,前長後短的車門為車身帶來了一定的運動感,五輻式輪圈提升了視覺衝擊效果。更有遊艇窗的加入,成為了年輕人的聊車焦點。另外,作為緊湊型兩廂車,其長寬高分別為4360/1765/1455mm,軸距表現為2600mm,尺寸上在同級別中的表現並不突出。

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車尾整體看上去比較沉穩,尾燈雖然採用貫穿式設計,但尺寸看起來比較大,辨識度非常高。車尾下包圍造型比較凌厲,但沒有雙邊排氣佈局,少了一些運動感。

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雷克薩斯CT在內飾方面並沒有給人帶來過多的驚喜,整個中控設計依舊是早期的設計風格,並未採用全新家族式設計語言,科技感比較欠缺,只有中高配車型搭配了一塊7英寸的中控液晶大屏,另外物理按鍵比較多,而且樣式也與當下汽車的內飾設計有些格格不入,雖然看起來不算時尚,但比較實用倒是真的,包括功能方面。車內的用料也採用了大量的軟性材質,檔次感表現的比較突出。

低調且省油,標配1.8L+48V輕混,雷克薩斯CT家用可考慮

動力方面,雷克薩斯CT全系標配1。8L自然吸氣發動機與48V電機形成輕混系統。其中,發動機的最大功率為73kW,最大扭矩142N·m,而系統綜合功率可達100kW,匹配E-CVT無級變速箱。這套動力總成並不會帶來很強的動力輸出,它最大的特色是燃油經濟性,據悉,該車的NEDC綜合油耗僅為4。6L,對比同級別競品,顯然雷克薩斯CT的優勢更為明顯。

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整體上來說,雷克薩斯CT的外觀設計還是吸引了不少年輕的消費者,不過其內飾造型顯得過於落伍,動力方面也不符合年輕人的口味,但燃油經濟性是非常出眾。如果你需要一臺豪華品牌的小眾車型,對動力和內飾設計沒有過多要求,那麼雷克薩斯CT倒是不錯的選擇之一。