12月7日，吉利汽車官方宣佈，全球首款搭載3擋混動電驅DHT Pro變速箱的雷神Hi·X油電混動版將於本月下旬開售，
該車型已於11月底在雷神DHT Pro微米工廠量產下線，屬於吉利旗下星越L系列。
小雷瞭解到（微信搜尋 雷科技，回覆 抽獎 參與紅包抽獎），星越L雷神Hi·X油電混動版採用的DHT Pro變速箱來頭不小，
該變速箱在智慧吉利2025大會上首次亮相，在狹小的內部空間中集成了1個發電電機、1個驅動電機、2個電機控制器以及3擋速比的變速增扭結構。
別看它的軸向僅有354毫米，重量只有120千克，但它能承受高達4290N·m的超高扭矩輸出，滿足消費者所期望的“超跑加速、超低油耗”。
此外，DHT Pro變速箱還可以實現純電機驅動、油電混合驅動、智慧發電等功能。
扭矩越大意味著加速、爬坡效能、牽引力就越好，目前重型卡車的扭矩一般在2500N·m左右，星越L雷神Hi·X油電混動版的加速能力應該非常有看頭。
豐田在混動、變速箱等方面一直是高階玩家，其獨特的行星齒輪AT變速箱以及THS混動都是世界頂尖水平，不僅油耗僅有普通燃油車的一半，而且駕駛體驗相當平滑，油電切換的效果也是有目共睹。吉利DHT Pro變速箱，或許能成為挑戰豐田的一大利器。
不僅有全球首款3擋混動電驅變速器，星越L雷神Hi·X還配備一款最高熱效率高達43。32%的國產DHE 15混動專用發動機，最大輸出功率110Kw，最大扭矩達到225N·m。
官方表示，這款車型的節油率為40%，加滿油的情況下最大續航里程為1300公里，百公里加速僅需7.9秒，平均油耗也只有4.3L，單看引數確實是足夠強大了。
作為吉利旗下的高階SUV車型，內飾的質感肯定不能掉隊，跟特斯拉Model Y相比應該毫不遜色，小雷試乘過Model Y，不得不感嘆現在十幾萬的國產車內飾也能做得如此精緻了。
官方尚未公佈星越L雷神Hi·X的售價，目前在售的星越L起售價為13。82萬元，搭配全新混動系統的話，小雷預計起售價應該會在18萬左右，畢竟吉利擁有不輸合資品牌的技術能力，生產方面也佔優，採用新混動系統的星越L雷神Hi·X應該不會太貴。
