華為問界M5門店起火,兩人殞命,誰是元兇

出品|蜘蛛經

作者|黑蜘蛛

6月13日晚間,一起火災引發了科技界和新能汽車界的震動。

當晚,位於鄂爾多斯市東勝區的鄂爾多斯購物中心發生火災,起火處為一層底商華為手機品牌店。火災造成兩人不幸罹難。

該門店售賣華為手機及其他產品,同時兼售新能源汽車問界M5。基於這兩個產品背後的行業因素,由此引發了更多的關注。

根據現場相關影片顯示,火勢迅猛,一度蔓延到其他店鋪及高層區,而在隨後的警方通報中,提到兩名受害者初步判斷因一氧化碳中毒窒息死亡。店內一輛展示的SUV車型——問界M5燒燬得僅剩車身架構。

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該門店處於底樓,在起火時,應該可以迅速撤離現場。但卻造成兩人死亡,可以判斷當時起火突然,而且火勢在短時間迅速擴大。因此在事件發生後,有人分析現場可能出現了爆燃,受害者來不及撤離路線。

而能出現爆燃,極有可能與目前新能源車採用的鋰電池有關,而該店內除手機外,展示車問界m5就被人放在了放大鏡下。

華為官方在事件後迴應稱,未從後臺資料發現店內問界M5有異常情況,這是單方面迴應,況且這也並不能排除其自燃、或者助燃的可能性。

目前,具體火災原因還在調查中。

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事件發生後次日,也就是6月14日,在汽車整車板塊集體飄紅的情況下,小康股份(601127)股價下挫,報收67。03元/股,跌幅2。86%。

問界M5大家可能比較陌生,其是華為與小康股份旗下的賽力斯合力打造的高階品牌AITO的主打車型,目前該車型在全國多個省份的華為智慧生活館和華為授權體驗店均有銷售。

截至2021年底,僅華為品牌體驗店已經達5500家以上,含其他形式的零售終端,高達56000家,這是華為進軍新能源汽車領域的主要倚仗之一。

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雖然知名度不高,搭上華為概念後,問界最近表現可用“強勁”來形容。6月1日,小康股份(601127)公佈5月產銷快報,新能源汽車銷量首次超越燃油車,實現銷量10452輛,同比增長244%。

其中,賽力斯汽車5月份銷量達5440輛,同比大增1616%,遠超預期。1-5月賽力斯品牌累計銷量13923輛,同比增長1344%。

另據悉,賽力斯豪華智慧大型電動SUV問界M7即將於近期釋出。此外,問界M5的純電版車型也將在年內上市。

天不測風雲,在問界跑步向前,爭奪國內新能源汽車地盤時,卻發生了此次意外,對華為、問界而言,這個訊息壞透頂。

當然,負面影響並不只針對上述兩家企業,比亞迪、特斯拉都曾發生過多次起火。比如6月12日,一輛比亞迪宋在珠海停放時起火。

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一週前的6月6日,湖北武漢,廣東佛山,廣西貴港三地同一天發生3起電動汽車起火事件。近日美國一輛受過撞擊的特斯拉在荒地上停放了3周後突然起火……

而據來自國家應急管理部消防救援局的資料顯示,2022年第一季度,國內接報的新能源汽車火災共計有640起。相比去年同期,這一資料上升了32%,也就是說每天平均有超過7例的新能源汽車火災。

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當下,新能源汽車越來越火,電池技術也在不斷突破升級,但依然難有效杜絕起火爆燃的發生。最基礎的安全問題是一道門檻,所有新能源車企必須跨過的起跑線,邁不過,連加速的資格都沒有。

公開資訊顯示,目前已在售的問界M5為增程式電動車,該車型是首次搭載全新的Harmony OS 智慧座艙的汽車。據瞭解,今年7月,華為nova 10系列將正式釋出,一同釋出的還有Harmony OS 3。0系統。

海通證券分析稱,AITO 問界M5 作為首次搭載全新的Harmony OS 智慧座艙的汽車,同時也是華為構建萬物互聯生態的關鍵一環,隨著Harmony OS 3。0的釋出在即,問界汽車也有望再次實現首搭。

在今年五月底舉辦的2022粵港澳大灣區車展上,華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東親臨AITO問界展臺,並發表“金句”——“燃油車的時代肯定會迅速結束。如果今天大家買車,還買一個燃油車的話,就跟當時智慧手機剛來臨的時候,很多人還買功能手機。”

業內人士判斷,餘承東發表此番言論,主要還是在為即將上市的問界M7造勢。據悉,近期,一直宣稱“堅持不造車”的華為正在積極擴大華為智選車的“朋友圈”,除與極狐、賽力斯合作外,華為也在與其他車企對接,擬聯合打造車型。

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