1天訂單破20000臺,賣到近30萬一輛的比亞迪,為什麼可以這麼火?

以前說起國產車,很多人都嗤之以鼻,覺得國產自主品牌的車型不僅價格上不便宜,而且毛病多、油耗高並且保值率還低,所以早期的消費者選擇了國產車,真的沒有嚐到一點“甜頭”。但是隨著時間的發展,我們國產自主品牌雖然在燃油車領域輸在了起跑線上,但在新能源領域卻足以充當“領頭羊”,像蔚來、理想、小鵬、比亞迪等等都是我們所熟知的造車新勢力。特別是比亞迪,它這個車企很有戰略目光,在幾年以前,我們絕大多數車企都紮根燃油車領域的時候,比亞迪就已經在佈局電動車與插電式混動車型了。所以在它的高瞻遠矚之下,現在的比亞迪已經是今非昔比,現在的比亞迪已經在技術上獨步全球,從它旗下的車型銷量上就可以看出來它的強勢。就拿我今天所要介紹的這款比亞迪海豹來說,它1天訂單破20000臺,市場上一車難求。

1天訂單破20000臺,賣到近30萬一輛的比亞迪,為什麼可以這麼火?

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比亞迪海豹是比亞迪海洋系列的一款相對旗艦的轎車,比亞迪的產品系列現在大致分為兩大類,一類是王朝系列,就是漢、秦、唐等等這些。一類則是海洋系列,海洋系列的之前就上市了一款海豚,現如今單月銷量輕鬆破一萬多臺,提車要等一兩個月。而這款海豹是定位比海豚高的一級旗艦轎車,預售價格在21。28萬——28。98萬,作為一款頂配價格接近30萬,大部分價格區間在20多萬的比亞迪車,為什麼能夠這麼火呢?在以前,我們國產自主品牌15萬往上的價格區間都難賣出銷量,但是這款比亞迪海豹卻在預售當天訂單突破了2萬臺,比亞迪靠的到底是什麼?就我個人的總結來說,顏值、配置僅僅是一個方面,最最重要的還是比亞迪的技術,這款海豹是比亞迪e平臺3。0下的產物,在e平臺3。0上有一項非常頂尖的技術,那就是CTB技術,這項技術就是比亞迪海豹成功的關鍵。

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說起專業名詞CTB技術,很多人可能一臉茫然,不知道是什麼,其實說的詳細一點就是電池車身一體化CTB技術。我們都知道,普通的電動車都是由電池包組成的,傳統的電池設計,不僅浪費空間,而且安全性還不好。但是比亞迪為了把電動車的整體效能以及各項指標都提升,所以就誕生了這個電池車身一體化的CTB技術。說的簡單一點,就是把電池與車身融合在一起,這樣子不僅能夠節省空間,而且還增加了安全性。最重要的是讓車型的一體化更好,不僅操控更出色,而且各項效能也有明顯的上升。電動車本來就是一種全新的車型,要想被消費者所接納,那就必須在技術上下功夫,而比亞迪推出了這種CTB技術就讓電動車實現了一個整體的昇華,讓開比亞迪電動車與開其它品牌電動車有著明顯的駕駛區別。

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那麼我現在就來詳細說一下這項技術所帶來的產品優勢,首先就是安全性方面,因為電池與車身一體化了,所以就不需要像傳統電動車那樣子把車身傳力結構打破,因此在車身結構上就更具穩定性。其次比亞迪還有一個技術“王牌”,那就是我們津津樂道的刀片電池。刀片電池的特性就是安全,刀片電池透過CTB技術和托盤與上蓋粘連,形成類蜂窩鋁板的“三明治”堅固結構,長條形的刀片電池密佈於電池包中,均勻受力,大幅提升電池包結構強度。所以在這樣的一個前提上,即便經受住50噸卡車的碾壓,都不會冒煙也不會起火。更重要的是,電芯還是處於安全狀態,再次裝車還可以正常行駛,這就讓我們不得不佩服這種電池的技術優越性,以及CTB技術所帶來的產品優勢。

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其次就是操控更好,扭轉剛度更強並且駕乘舒適度更佳,作為電動車,我們大家喜歡它的地方不僅僅是經濟性以及上綠牌,更多的人還是喜歡它的操控駕駛,因為電動車的結構簡單,並不會像燃油車一樣那麼複雜,所以即便是傳統帶有電池包結構的電動車,在操控上都要比燃油車好很多。而比亞迪海豹這種電池與車身一體化之後,就會讓這款車的操控性更好,而且在車身與電池一體化之後,還可以對整車的架構進行深度重塑,能夠達到50:50的黃金軸配比,為車輛平穩操控達到更高效能上限提供強大基礎支撐。

除此之外,在扭轉剛度上,也有很大的升級,基於CTB技術的e平臺3。0,整車扭轉剛度提升70%,而比亞迪海豹整車扭轉剛度可達到40500N·m/°,可以媲美百萬級豪車。最後車身電池一體化之後,釋放了空間,使得空間利用率更高,所以在同樣的車高尺寸下,垂向乘坐空間增加了10毫米,增加了我們的空間基礎,並且讓我們駕乘更加舒適。而且在一體化之後,能夠有效的抑制車身震動,提升車輛的NVH水平,這也是非常重要的。

1天訂單破20000臺,賣到近30萬一輛的比亞迪,為什麼可以這麼火?

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總的來說,比亞迪海豹的成功以及絡繹不絕的訂單並不是空穴來風,而確確實實是e平臺3。0的CTB真的技術太強了,這個技術的強大之處,不僅僅是我上文介紹的安全性、操控性以及舒適性上的提升。而且這個平臺下還有很多特點,例如高效的四驅架構,在這個架構下比亞迪海豹的百公里加速僅需要3。8S,而且還有快充效能持續進化,本來充電問題就一直都是新能源車的重中之重,而比亞迪可以實現充電15分鐘,續航300公里,且完全相容當前所有公共充電樁,是更適合目前中國消費者的解決方案。所以這樣的一款新能源電動車,絕對是有越級體驗,特別是在當下這個時代背景以及時代趨勢之下,比亞迪海豹有著非常亮眼的實力,在技術這方面真的非常領先,這也解釋了在這款車為什麼訂單這麼出色,在市場上這麼火,那麼你們大家覺得這款車怎麼樣呢?