【小鯊幫選車】豪華的運動感 全新博越實車,定價親民顯高階

先來說說博越的外觀設計吧。在車身的線條方面,博越整體的設計硬朗的,整個車頭看起來五官分明,兩側車燈造型頗為犀利,前大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面來看,新車依舊是時尚的這款車的外形,寬C柱的傳統得以延續,另外,再配上18寸的輪轂的造型,讓其運動氣息更加強烈了。車尾的造型則是令人覺得既熟悉又有層次感,燻黑的尾燈同樣飽滿,特別是剎車燈,與前日間燈互相呼應。

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來到車內飾,博越的內飾的設計給人感覺就是經典大氣。軟皮包裹方向盤大面積的塑膠覆蓋帶來了不錯的豪華感,同時配備了換擋撥片,很實用。中控臺以上使用的都是塑膠,皮質材料,極大地提升了整車的檔次感,配備一塊8。0英寸液晶顯示屏,顯示清晰且設計也比較全系標配,前排還配備有自動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。前後座椅包圍性相對高階,能夠把家人牢牢抓住。

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長寬高分別為4544×1831×1713mm,軸距也達到了2670mm,在同級別的車型中,博越的軸距排在32位。作為SUV,其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢,它的內部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,博越的後備箱容積排在40位。造型十分規整,儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

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吉利汽車博越搭載1。8渦輪增壓發動機(直噴)匹配溼式雙離合(DCT)的組合。1。8發動機搭配在博越上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬SUV車型中排在4位。

博越的主/被動安全配置很齊全,包括了外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、兒童座椅介面、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、前駐車雷達、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、防抱死制動(ABS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、制動力分配(EBD/CBC等)、後駐車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、碰撞報警/主動剎車、疲勞提醒等配置。

其中,牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富,效果生動,支援自定義功能,功能強大、靈活,容易同網路、外設等連線,更大的顯示效果;HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊,比如當前車速。

為了更全面客觀的瞭解博越,我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了博越的口碑詞雲,具體情況如下:

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